Mein 11 Jahre alter war letzten Monat beim TÜV, mit 200.000km
Kleinere Mängel: Lämpchen von Kennzeichenbeleuchtung und mittlerer Bremsleuchte defekt.
Als Hinweis: Karosserie z.T. angerostet.
Zu Ostern will ich Mal groß gegen den Rost vorgehen
Beiträge von Feidl
-
-
Achsmanschette vorne rechts außen hatte kleines Loch bekommen, nach 140.000km. Nach Autobahnfahrt war Fett schön rausgesprudelt und in der Felge verteilt. Aber glücklicherweise zufällig sowieso Werkstatttermin gehabt, wo man es festgestellt hat. Ich hatte es noch nicht mitbekommen, war aber erst kurz vorher passiert.
Originale Manschette hätte wohl 100€ gekostet und 3 Tage Lieferzeit. Sie haben eine univeralse genommen, die war auch früher da. Haben mir aber gesagt, ich soll drauf achten, ob die dicht ist.
Kosten mit Material, Anbringen und Reinigung 170€.Weiterhin wurde festgestellt, dass Radlager hinten rechts leichte Geräusche macht. Da ist ein Werkstatttermin nächste Woche angesetzt.
-
Ich will auch mal die Kühlflüssigkeit wechseln. Bei mir (2.2 i-DTEC) sieht der Motor wieder ein bisschen anders aus. Die Entlüftungsschraube wie hier habe ich gefunden. Hat er am Kühler keinen Deckel wie der Benziner?
Wo ist die Entlüftungsschraube?
-
Du solltest dir keine zu großen Hoffnungen machen. Ich hab und werde nix auseinandere nehmen, und hab keine Ahnung, wo welche Leitungen hingehen. Wie ich gerade festgestellt hab, ist die Einbauanleitung nur für den easy start remote+ (also Funkfernbedienung), nicht für die Heizung selbst. Bringt also auch nichts zu deinen Fragen.
https://abload.de/img/unten19ojeb.jpg
https://abload.de/img/unten2gaksx.jpg
https://abload.de/img/auspuffpqkcc.jpg
https://abload.de/img/schalter8ljfg.jpg
https://abload.de/img/8-9u4k57.jpg
https://abload.de/img/10-11pykw3.jpg
https://abload.de/img/12-1389j5m.jpg
https://abload.de/img/14-159tjw6.jpg
https://abload.de/img/16-17wqkxf.jpg
-
Kommendes Wochenende kann ich die Fotos erst machen.
-
Das Statement in Bezug auf die Firmenwagen bezog sich auf die Tatsache, dass viele Firmen aus Steuergründen und Nachlassgründen einen PlugIn leasen oder kaufen, die Fahrer aber zu selten aufladen und daher relativ viel verbrauchen, da das Gewicht der Batterien ja mitgefahren werden muss.
Das hat aber nichts mit dem Fahrprofil zu tun, sondern damit, dass die Fahrer i.d.R. "kostenlos" tanken können, aber selten kostenlos laden können.
Eine Firma, die sich Ladesäulen hinstellt und die Fahrzeuge über nacht laden lässt, weil eben keine Privatnutztung der Dienstwagen, da hat Plug-in sehr wohl vorteile. -
Habe nach einem PlugIn meinen Verkäufer des Vertrauens gefragt, der hatte noch nichts davon gehört.
PlugIn macht auch nur Sinn, wenn wirklich das Fahrprofil passt. Und es passt bei vielen Firmenwagen überhaupt nicht!
Hab erstmal Zweifel, ob das mit den Fahrprofil so stimmt.
Aber Honda ist als Firmenwagen sowieso jetzt auch nicht so gängig.Genauso wie bei Mitsubishi, aber die haben trotzdem seit Jahren mit ihrem Outlander einen Plug-in, und zwar einen sehr erfolgreichen. Der meist verkaufte Plug-in in Deutschland (sagen sie zumindest, auf Privatkäufer könnte es hinhauen). Und selbst das Autobauerland Baden-Württemberg hat sich für seinen Forst keine deutschen Karren besorgt, sondern 50 Outlander plug-ins in den Fuhrpark gestellt.
Es wäre also sehr wohl clever, einen Plug-In raus zu bringen. -
Sie haben die Heizung beim Honda Händler einbauen lassen. Die Anleitung (neben der Kurzanleitung) haben sie aber (hab ich gerade vor mir liegen), allerdings ist das nur die allgemeine Einbauanweisung, nicht speziell für Honda.
Ich weiß nicht, ob es sich lohnt, diese nun abzufotografieren/zuscannen, da du die eventuell sowieso hast. Ich könnte noch Fotos vom Honda (unterboden) machen, wo man sieht, wo die Heizung hingebaut wurde. -
Haben meine Eltern in ihren eingebaut. Ob sie Einbauanleitung haben, muss ich nachfragen.
-
Eiswürfel ins Kühlwasser
Also die Motorabdeckung kann ruhig ab. Ist nur für Geräuschdämmung und Aussehen da.
Höhere Drehzahlen fahren (dadurch mehr Umlauf im Wasserkreislauf).
Öfter Pausen machen, vor allem an warmen Tagen, dabei anfangs den Motor im Leerlauf weiter laufen lassen.
Klimaanlage ausschalten, Heizung anschalten (Temperatur hoch drehen) wirkt defintiv auch gut, aber macht es für die Insassen unter Umständen unkomfortabel.Ansonsten sollte der Motor auch etwas höhere Temperaturen aushalten. Im Wasserkreislauf gibt es dann Druckanstieg, evt. könnten dadurch Undichtigkeiten zu Tage treten.
