Beiträge von HeinzG

Naja, die Elektrifizierung des Innenraums hat nicht unbedingt lichttechnische Folgen, das ist eher so eine zeitgeistige Sache; unser Jüngster liebt es auch. mit seiner LED Deckenlampe in verschiedenen Farben das Zimmer zu illuminieren. Im Auto gab es das auch schon früher, auch mit Lichterketten und Weihnachtsbäumen.

Ich schätze bei meinem Honda durchaus noch die haptischen Tasten (die auch wiederkommen aus Sicherheitsgründen) neben den Möglichkeiten des Displays. Aber wie bei allen, alles in Maßen.

Und letztlich ist es Geschmackssache, wie Reinhard schon bemerkte. Ich schätze es weiß, abgestimmt und dezent und auch auf das Wesentliche reduziert. Warum soll mein Auto überall lila leuchten, wenn alle Tasten weiß leuchten? Ein Auto mit rot leuchtenden Tasten würde ich übrigens aus diesem Grund gar nicht erst erwerben.

Um die Frage zu beantworten: ich verwende meine normalen Fußmatten, weil ich das Gefühl von Gummi unter meinen Füßen als unangenehm empfinde...

Oder sogar 8GB mit USB 2.0…keinen in der Schublade?

Ja, Reinhard, ich staune auch, und ich kann vergleichen, da ich deinen IVer ebenso fuhr wie den ersten Hybrid und nun den ZRV.

Rein subjektiv: Der IVer Diesel war ein sehr angenehmer, kultivierter Diesel, tolles Auto, der Ver Hybrid war leiser, der ZRV ist leiser und angenehmer.

Ich konnte die Postings teilweise nicht so recht nachvollziehen oder der ZRV ist der wahre neue CRV...

Was das Messen des Schalldrucks angeht: Das sollte man vielleicht mit einer professionellen Testvorrichtung bei gleichen Bedingungen, gleicher Positionierung, gleichem Wetter/Witterung durchführen und nicht mit in die Luft gehaltenen Handys oder Billiggeräten...

@Nico: Es ist doch nun gut, dass du jetzt mit deinem Auto zufrieden bist.

Die Geräuschwahrnehmung ist mE aber auch eine Empfindungssache, wie du unbewusst oder bewusst ja auch selbst ausdrückst: "...empfinde ich..." oder "...nervt mich kolossal...". Neben der reinen dBA Messung (hoffentlich in Ohrhöhe), die pysikalisch valent ist, kommt ja auch noch der Empfindungshorizont des Wahrnehmers; der eine empfindet ein Geräusch als hintergründig, der andere als störend. Ich habe schon Mitmenschen erlebt, der natürlich leise Geräusche als enorm enervierend und belastend empfanden, in Grunde gilt das auch für Ohrgeräusche...

Das beste Bespiel ist aber doch auch der Diesel: Als ich noch einen fuhr, empfand ich das sonore Brummen als normal und beruhigend, fahre ich heute einen Diesel (oder in einem mit), dann bin ich überrascht, dass mich das "Tackern" damals nicht gestört hat. Empfindungssache. Das kann dann auch als Beitrag für die lauten Geräusche eines Ganzjahresreifens gelten...

Sehr sonderbar.

Das sind aber Ganzjahresreifen, keine Winterkompletträder, oder?

Ich fahre die Goodyear auf meinem ZRV und bin zufrieden...

Ich blicke gar nicht so wehmütig zurück, bin dagegen sehr technikaffin. (Kann mich auch erinnern, dass ich 24 Bögen Theoriefragen hatte mit jeweils mindestens...wie viel? Auf jeden Fall mdst. 4 Seiten. Ich hatte aber Spaß dabei, was viele junge Menschen heute nicht mehr haben). Ich kann ohne Helfer, sehe aber auch den Sinn vieler Helfer. Sinnlos ist zB für mich auch, dass Autos nicht die exakte Geschwindigkeit kennen, die sollten erst über 50 piepen, richtigen 50, nicht 48. Aber ich bin heilfroh, dass ich in meinem ersten Auto, einem Opel Ascona A ohne alles nicht einen Unfall schwererer Natur hatte, das ist mir GsD erspart geblieben.

Reinhard: was die Eingriffe anbelangt, die sind im ZRV gar nicht so vehement, der Notbremsassistent im IVer war da rigoroser (den müsstest du doch auch haben); ich fühle mich im Übrigen gar nicht so angegriffen, wie du denkst, ich möchte nur darauf hinweisen, dass man durchaus differenzieren kann in Sinn und Unsinn, und manches erweist sich erst im Laufe der Zeit als sinnvoll.

Und ich sehe genau wie du auch eine große Zahl sehr junger Menschen, die völlig unbedarft Auto fahren und gar nicht mehr ohne diese ganzen Komfort- und Sicherheitsfeatures auskommen können...

Ach Reinhard, wir können sicherlich beide noch das Auto fortbewegen ohne die ganzen Helferlein.

Nicht alle sind sinnvoll, andere aber sehr.

Du fährst keinen Schalter? Hast keine Servolenkung? Keinen Airbag? Kein ESP? Keine Zentralverriegelung? Soll ich dir mal sagen, was mein Vater seinerzeit von diesem ganzen Quatsch gehalten hat? Und nun?

Vielleicht bist du auch mal froh, wenn dein IVer mal bei Dingen eingreift, du als fehlerhafter Mensch schon mal übersehen kannst, wie ich ja auch.

An anderer Stelle habe ich schon mal geschrieben, dass gerade die, die die Regeln nicht einhalten (in Wohngebieten herumrasen, in Städten Wettrennen veranstalten, überholen an unmöglichen Stellen usw...) ja die neuen Gesetze geradezu verursachen. Pling: Geschwindigkeitswarnung. Und du hast Recht, die Gen Z wird ohne diese ganzen Helferlein blöd dastehen, das erlebe ich nahezu täglich bei anderen technischen Dingen wie zB dem Eintastenapplesimpelphon.

Ich hab meinen Schlüssel auch in einem Cover, was zur Folge hat, dass das Auto beim Aufschließen oft etwas träge reagiert. Schlüssel in der Hosentasche. Mit der Fußöffnung der Heckklappe gibt es aber keine Probleme.