Ich frage mich von Anfang an, was dieser Schalter zu bedeuten hat. Klar steht D für "Drive" aber "B"? Bummeln? Das Handbuch gibt mir hierzu keine klaren Auskünfte. Wozu, wann, aktiviert sich dieser Modus allein oder muss mann ihn Manuell einschalten und wann? Was bringt das für Vorteile für mich, oder Nachteile? Sieht mann dass in der Tachanzeige wenn B aktiv ist?
Ich hoffe mich kann von euch jemand erleuchten. Mit "B" würde ich für mich mit "Berg" übersetzen. Bergab-/und oder Bergfahrt?
Ist das echt so, das man nun "gezwungen" wird sich an die STVO zu halten?
Gezwungen nur im Sinne von " es piept solange bis Du die Geschwindigkeit freiwillig einhällst weil Dir dies aufn S.. geht. Oder man schaltetet die Verkehrzeichenerkennung ein, dann bremmst er runter und Du kannst nie schneller fahren als erlaubt.
Funktioniert in der 6. Gen. besser als in der 5. Gen. bis 2023.
Wenn ich den Spurhalteassi deaktiviere, meckert er trotzdem rum und ruckelt am Lenkrad wenn ich die Spur verlasse z.B. weil ich Ausweichen muss. Und dass gepiepe beim Überschreiten von nur 1km/h bleibt trotzdem allerdings piept es nur drei mal. Trotzdem nervt es wenn man Überland fährt wo sich Ort an Ort reiht. Mal 100 einige Meter später 80 dann 50,30 usw. . Ein gepiepe wie im Vogelbauer. Mann kann es nur kurzfristig mit der "Cancel" Taste abschalten, kommt bei der nächste Geschw.änderung aber wieder.
Am Anfang dachte ich, danke China jetzt ist die totale Überwachung auch im Auto angekommen.
Vielleicht gibt es eine Möglichkeit dies im System abzuschalten für einen findigen Programmierer. Aber dann verliert das Auto seine Zulassung.
Interessant, dass der Elegance zum Schluss Lenkradheizung hatte, mein Lifestyle hatte nämlich keine.
Mein Elegance auch nicht.
Wollte mal fragen ob bei Euch dass öffnen der Heckklappe ohne Probleme funktioniert. Ich weiß der Sensor soll sich in der Mitte befinden. Bei mir mal so und mal so, meistenst nicht. Immer wenn ich vollbepackt komme und die Heckklappe mit dem Fuß öffnen wil gehts nicht. Ich fuchtel mit dem Fuß vor und zurück bzw, zur Seite und wieder zurück. Dabei stehe ich auf einem Beim und denke manchmal das Gleichgewicht zu verlieren. Manche Leute die mich gesehen haben, haben vielleicht gedacht ich hätte einen in der Krone.
Der E-Antrieb dient nur dazu den Verbrenner bei seine Fahrt zu unterstützen nicht mehr und nicht weniger. Du hast keinen Einfluss drauf wann dass passiert. Allerdings kannst Du nicht weit rein Elektrisch fahren. Dafür müssen einige Dinge zusammen kommen. Die Außentemperaturen müssen warm genug sein und der Motor noch etwas warm, die Batterie muss voll genung sein, die Fahrstrecke sollte möglichst Flach sein und keine große Betätigung des Gaspedals bzw. häufigen Bremsen und Beschleunigen. Am wohlste fühlt er sich in der Stadt beim dahingleiten ohne rote Ampeln und andere Hindernisse wo man bremsen bzw. anhalten muss.
Ich habs mal auf ca. 900 m rein elektrisch nach dem Kaltstart gebraucht (im Hochsommer) bis sich erstmals der Verbrenner meldete. Ich hatte vorher den gleichen wie Du allerdings Bj. 2019. In der Stadt, habe ich immer den ECO Modus eingeschaltet da ich ja dort kaum die volle Leistung brauchte. Ich hatte sogar ein paar mal kurz einen Verbrauch von um die 4,8L bei einer Fahrt in die nächst größere Stadt (80km hin-und zurück) bei vorsichtiger und behutsameren Fahrweise. Auf der Rückfahrt stieg der Verbrauch allerdings wieder auf 5,5,L an wegen der Berge bzw. starken und etwas längeren Steigungen.
Hallo liebe CRVler,
fahre eine 5. Generation 2L Hybrid allrad elegance BJ23 Erstbesitz. 38tkm, 7,5L/100.
Verschiedene Einstellungen muss ich bei jedem Fahrbeginn neu wählen: Spurhalteassistent, Lenkradheizung, die sich im Gegensatz zur Sitzheizung immer abschaltet, automatische Feststellbremse.
Gibt es einen Kniff solche defaults zu ändern?
LG
Ich denke mal es ist so gewollt und Du musst damit leben. Lenkradheizung hatte ich keine, Spurhalteassi habe ich nicht aktiviert weil mir dass ständige gemeckere aufn Zeiger ging, gerade beim Kurvenschneiden oder auf Landstraßen ohne Mittellienie. Die Sitzheizung muss mann auch jetzt noch manuell aus und ein schalten. Ich habe diese früher schon kaum benutzt und werde esauch jetzt so halten. Die Automatische Festellbremse wird doch automatisch eingelegt wenn Du das Auto ausschaltest, zumindest beim Automatik in der Parkstellung. Wenn ich mir aufgrund von Gefälle unsicher bin, dann schalte ich die Feststellbremse zusätzlich noch von Hand ein.
Wenn Du die 6.Gen. fahren würdest, würdest Du Dich noch mehr wundern was Du nicht oder nicht dauerhaft abschalten kannst. Beispiel Geschwindigkeit. Beim Überschreiten um schon 1 km/h fängt es an zu piepen und auch den Spurhalteassi kannst Du nicht dauerhaft ausschalten. Lt. EU ist diese ab Juli 2024 vom KBA zugelassenen Fahrzeuge (auch Modellpflege glaub ich) verpflichtend. Ansonnsten ist es ein Auto mit viel Platz. Welche Farbe hat er denn?
Nein es hat sich noch nichts ergeben. Ich war mal bei Carglas fregen zu einem denkbar doofen Zeitpunkt. Trübes Wetter und Regen. Tipp von denen, ich soll erst mal in der Werkstatt vorstellen. Siehe #7
Mein Auto steht wenn ich nicht auf Arbeit bin bzw. im Urlaub bin oder sonst irgendwie unterwegs in der Garage. Wenn nicht gerade Nachtschicht ansteht, sonst auch Nachts über.
Ich wollte mit der Anschlussgarantie eigentlich noch warten. Da ich das Auto im Mai 2025 gekauft habe, reicht es ja aus innerhalb des ersten Jahres die abzuschließen (günstigster Preis). Die Aussage meiner Vertragswerkstatt hat mich dann doch irritiert, da habe ich das jetzt doch schon gemacht.
Ich habs so gemacht zu den 3 Jahren Werksgarantie im Anschluss noch zwei Jahre Anschlussgarantie( bei der Allianz)dazu gekauft, also insgesamt 5 Jahre. Wobei glaube die Anschlussgarantie nicht so umfänglich ist wie die Werksgarantie. Dazu habe ich noch ein Wartungspaket für 4 Jahre mitgekauft.
Ich habe die gleiche Zusatzgarantie gewählt. Mir ist aber neu, dass man die Garntie nochmals verlängern kann.
Die weißen Rückleuchten finde ich schick, aber die Front!? Geht gar nicht.
Gut das ich noch das aktuelle Design bekomme.
Stimmt, dass aktuelle Design sieht für mich noch ansprechend, bullig und irgenwie auch Majestetisch aus und ist auch passend zur Fahrzeugklasse. Nicht rund- oder Spitz gelutscht wie andere.
Habe ich schon öfters bemerkt. Allein bei mir auf der Straße die wirlich nicht sehr lang ist setzt mitunter das Signal bis zu dreimal aus bzw. kann es passieren die Sendefrequenz mehr mals gewechselt wird. D.h. wenn gerade Werbung läuft bricht diese ab und eine andere läuft oder beginnt wier von vorn. Mag vielleicht daran liegen, dass die Sendemastverdichtung z.Zt. noch nicht so ist, dass ein lückenenloser Empfang möglich ist. Bei FM sieht dass wiederum anders aus.
Was mich noch stört ist folgendes. DAB wird ja so gehypt aber wenn mann durch einen längeren Tunnel fährt, sei es auf der Autobahn oder in der Stadt, bricht der Empfang plötzlich weg und kommt erst kurz vorm Ausgang wieder. Da soll man im Tunnel das Radio anschalten im Gefahrenfall. Passt irgenwie nicht zusammen. Das gleiche gilt für FM und den gleichen lokalen Sender.
Selbst in Städten mit dichter Bebauung hat man mitunter schlechten oder ständig wechselnden DAB Empfang.
Da es diese App schon etwas länger geben soll habe ich gleich einmal zwei Fragen.
1. Wie ich gelesen habe, kann man diese Drei Jahre ab Kauf/Registrierung kostenfrei nutzen kann und danach werden 4,99 €/Monat fällig. Da ich die App aber so gut wie nie nutze, wollte ich die Weiternutzung allerding nicht. Was ist wenn die 3 Jahre um sind, muss ich dann kündigen oder einfach nicht mehr nutzen und einfach löschen vom Smartphone? Die Enrichtung und Aktivierung hat der Verkäufer einfach beim Kauf und Abholung des Fahrzeuges gemacht. Das einzige an der App was mich interressiert ist zu sehen ob das Fahrzeug verriegelt ist und evtl. verriegeln falls als offen angezeigt. Oftmals ist es doch so, dass man vieles im Unterbewustsein macht aus Gewohnheit und sich hinterher fragt "Hab ich das Auto wirklich verriegelt?". Um nicht nochmal zurückzugehen schaut man halt auf dem Mobilen Gerät nach. Aber dass ist auch die einzige Fkt. die ich ab und zu mal nutze.
2. Im Netz habe ich auf einer Englischen Seite mit Übersetzung gelesen dass mann aller 6 Monate bestätigen muss dass mann noch Besitzer des Fahrzeuges ist. Wie soll dass passieren? Hat jemand schon damit Erfahrung?
Mfg
