Beiträge von Cv135

Zitat von Reinhard

Wenns von hinten kommt, so rein aus eigener Erfahrung und einem Tipp meines Werkstattchefs, einfach mal vorsichtig bei langsamer Fahrt einige Sekunden die Handbremse betätigen - natürlich nicht bis zum Anschlag. Dabei immer schön auf den Hintermann aufpassen, nicht dass es rummst.

Redest du von der elektrischen Handbremse?

Oder war der Tipp von der Mechanischen?

Hier eine Anleitung

Ich habe bei ca 62k kmauch gelegentlich ein Quietschen. Beläge sind noch gut.

Scheiben mit Grat etwas.

Tritt auf nach längerer Fahrt und dann bei ca 20 bis 50kmh.

Bremse wird auch nicht warm.

Werkstatt hat ausgebaut, gereinigt usw.

Bringt nichts.

Da es der Hybrid ist wird wenig richtig gebremst.

Es hilft teilweise 3 Vollbremsungen zu machen. Dann geht es wieder ein Stück.

Hat schon mal jemand hinten die Beläge selbst gewechselt?

Gibt es da ne Anleitung?

Muss ja die EBremse irgendwie entspannt werden.

?

Vom Regen kann sowas aber nicht kommen. Waschanlage oder gewaschen?

Tank und Ladeklappen sind niemals dicht gebaut.

Passieren tut da nichts. Ein Ablauf sollte aber vorhanden sein.

Das die Klappe unten übersteht würde ich bei dem Preis nicht akzeptieren, niemals.

Was passiert wenn du die climate Taste drückst?

Bleibt bei dem Gerät die letzte Einstellung erhalten bei Neustart des Autos?

Hattest du das Soundsystem mit Subwoofer?

PS und woher bekomme ich so eine Frau? 😂😂

Warum machst du nicht den Honda Hack drauf? Dann kommt keine Warnung mehr.

Zu deinem Fehler :

Das hat nichts mit dem hier beschriebenen Fehler zu tun.

Du solltest den 15s Reset machen oder Werkseinstellung.

Deshalb sollte man ihn gelegentlich mal "freibremsen".

Am besten Autobahnabfahrt stark bremsen von 180 kmh runter und mehrmals bis 60kmh beschleunigen und stark abbremsen.

Zitat von jagdfreggel

Wenns Öl frisch ist natürlich nicht, aber nach kurzer Zeit ist das Flüssige weg und eine leicht ölige Beschichtung bleibt. Kein Problem beim TÜV.

Meinst der ganze Unterboden sieht dann aus wie ein VW an der Ölwanne?

Das geht nicht beim TÜv durch.

Zitat von Nosferatu

Also dann besteht die Möglichkeit, dass das "Getriebe" dann evtl. länger hält als z. B. beim Nissan March?

Danke für deine Antwort!!

Der Vorgänger CRV Hybrid ist selbst bei 300k noch voll funktionsfähig.

Honda baut immer robust und langlebig.

Nissan fällt da deutlich ab.

Nach der Garantie sieht es ja schlecht aus in Bezug auf Knarzgeräusche.

Bei jedem Anfahren und Anhalten gibt es einen kurzen, leisen "Knarz" aus dem Lendenbereich.

Es ist der elektrische Sitz Höhe Lende.

Mit der Lendenverstellung kann man es in bestimmten Stellungen ausschalten und dann ist Ruhe.

Die Werkstatt will Sitz tauschen....

Eigentlich muss nur an eine Stelle etwas Fett.

Hat schon mal jemand den Sitz geöffnet?

Da sind doch Reißverschluss usw. dran.

Hat jemand das Problem gehabt und lösen können?

Den Verbrauch kannst du anzeigen lassen.

Das wars.