Beiträge von Cv135

Neue Autos im Sinne von neu auf den Markt kommend haben alle direkt an der Polklemme der Starterbatterie eine Sicherung.

Sollte tatsächlich bei einem Chrash das Pluskabel vor der in ca 30cm Entfernung angebrachten Hauptsicherung abreisen und dann noch auf Masse Kontakt geben, würde das Kabel aufgrund des Kurzschlussstroms durchglühen.

Angeblich kann dadurch ein Brand entstehen.

Seit mehr als 50 Jahren hat man auf so eine Sicherung verzichtet, alle Hersteller.

Und nun muss es plötzlich sein.

Kann jeder davon halten was er will.

Im Fall eines normalen Verbrenners mit Anlasser ist so ein Einbau sogar kontraproduktiv.

Beim Hybrid mag es nicht so schlimm sein.

Ich persönlich werde die Aktion nicht annehmen,weil es völliger Blödsinn ist.

Frag ich mich auch, auch Drehhstromsteckdosen im Aussenbereich haben keine richtige dichte Abdeckung.

Es sollte eher gewährleistet sein, das das Wasser was von oben runter läuft, nicht in die Buchse reinläuft.

PS auch beim ID3 wird es innen nass, der hat zusätzlich noch das Problem das der Abfluss gelegentlich verstopft.

Elektrische Handarbeit könnte bei deinem Tipp gefährlich werden... 😂

Also, ich kann nichts schlechtes über Honda Deutschland direkt sagen.

Ich hatte ein langes Gespräch mit einem Mitarbeiter.

Da ging es um die plötzlich fehlende Sprachsteuerung nach Naviupdate beim CRV 5.

Er sagte, die können nichts machen, wenn zu wenig bis gar nichts bei ihnen ankommt.

Einzelfälle sind schwer in Japan durchzubekommen, bzw das da was gemacht wird.

Viele Händler melden gar nichts, obwohl sie zum Kunden gesagt haben, die hätten es Honda gemeldet.

Das geht soweit, das die nicht mal bei Techn Infos reinschauen.

Ganz selten schafft es ein Kunde dann direkt anzurufen und er darf den Händler nennen, der angeblich angefragt hat.

Ob sich da was rückläufig tut, ich glaube nicht.

Es sind einfach zu wenig Beschwerden und Fahrzeuge.

In meinem Fall dauerte es 9 Monate bis der Fehler durch das neue aktuelle Naviupdate behoben wurde.

Aber der Mitarbeiter fragte noch nach mehr Fehlern am CRV.

Ich hab ihn dann von falschen englischen ins Deutsche Übersetzungen im Menü erzählt.

Noch nie was gehört davon.... Update gab es bis heute nicht beim Connect. Tja nicht einfach mit Honda.

Zitat von Reinhard

Wenns von hinten kommt, so rein aus eigener Erfahrung und einem Tipp meines Werkstattchefs, einfach mal vorsichtig bei langsamer Fahrt einige Sekunden die Handbremse betätigen - natürlich nicht bis zum Anschlag. Dabei immer schön auf den Hintermann aufpassen, nicht dass es rummst.

Redest du von der elektrischen Handbremse?

Oder war der Tipp von der Mechanischen?

Hier eine Anleitung

Ich habe bei ca 62k kmauch gelegentlich ein Quietschen. Beläge sind noch gut.

Scheiben mit Grat etwas.

Tritt auf nach längerer Fahrt und dann bei ca 20 bis 50kmh.

Bremse wird auch nicht warm.

Werkstatt hat ausgebaut, gereinigt usw.

Bringt nichts.

Da es der Hybrid ist wird wenig richtig gebremst.

Es hilft teilweise 3 Vollbremsungen zu machen. Dann geht es wieder ein Stück.

Hat schon mal jemand hinten die Beläge selbst gewechselt?

Gibt es da ne Anleitung?

Muss ja die EBremse irgendwie entspannt werden.

?

Vom Regen kann sowas aber nicht kommen. Waschanlage oder gewaschen?

Tank und Ladeklappen sind niemals dicht gebaut.

Passieren tut da nichts. Ein Ablauf sollte aber vorhanden sein.

Das die Klappe unten übersteht würde ich bei dem Preis nicht akzeptieren, niemals.

Was passiert wenn du die climate Taste drückst?

Bleibt bei dem Gerät die letzte Einstellung erhalten bei Neustart des Autos?

Hattest du das Soundsystem mit Subwoofer?

PS und woher bekomme ich so eine Frau? 😂😂

Warum machst du nicht den Honda Hack drauf? Dann kommt keine Warnung mehr.

Zu deinem Fehler :

Das hat nichts mit dem hier beschriebenen Fehler zu tun.

Du solltest den 15s Reset machen oder Werkseinstellung.

Deshalb sollte man ihn gelegentlich mal "freibremsen".

Am besten Autobahnabfahrt stark bremsen von 180 kmh runter und mehrmals bis 60kmh beschleunigen und stark abbremsen.