Nur um den DPF zu überwachen wäre mir das zu teuer und zu heikel.
Das Thema hat sich endgültig erledigt, indem ich mich für den Benziner entschieden habe.
Nach meinen Erfahrungen mit dem letzten Neuwagen halte ich ein Diagnose System für wichtiger als ein Reserverad .
Da wurden Fehler nur gelöscht und nicht beseitigt, Wartungsintervalle eigenmächtig umgestellt, und noch einiges.
Da Honda Fahrer / Eigentümer zu den Zufriedensten und Glücklichsten überhaupt gehören ( habe ich mal wo gelesen ) ist es evtl. auch gar nicht nötig.
Aber dennoch würde mich aus gegebenem Anlass der exakte im Steuergerät hinterlegte km-Stand interessieren.
Bei Neuwagen kann der Händler bis zu einem bestimmten km-Stand den Tacho zurücksetzen. Zumindest ist es bei VW + Co so.
Kennst du Icarsoft i990