Lieber Detroit_steel,
ich danke Die herzlich für die Mühe!
Jetzt kann ich mir - im wahrsten Sinne des Wortes - ein Bild machen... 
Bringen die denn was? Also rein funktionell?
Gerne doch! Haben die Schmutzfänger Deinen optischen Geschmackstest bestanden?
Ein klares Jain... ;(: einerseits bin ich nicht so der Fan von sowas, anderseits nerven mich die ständige Schmutzspuren seitlich unten am hinteren Stoßfänger, die einfach Sch*** aussehen. Ich unterstelle mal, dass solche Schmutzfänger dies verhindern können und würde dann wohl in den sauren Apfel beißen... Jedenfalls nochmals vielen Dank dafür, dass Du Sir die Mühe gemacht hast!
Bringen die denn was? Also rein funktionell?
Wunder darf man nicht erwarten, aber ein bisschen sauberer bleiben die Stellen schon, die sonst direkt von den Reifen besprüht werden.
Ich habs nach 1 Monat nach unserem Urlaub immer noch nicht geschafft den Wagen mal wieder reine zu machen, mal auszusaugen, die Ledersitze von den Sonnencremeglanz zu befreien und den Wagen aussen mal wieder zu Waschen. (Im Griff für die Heckklappe ist immer noch der feine schwedische Staub des heißen schwedischen Sommers.)
Ich glaub, ich brauch diese Schmutzfänger nicht wirklich. Ich seh den Dreck ja nicht mal mehr (liegt aber auch am äusserst günstigem TwilightBlue-Farbton, welcher den Dreck auf dem Lack sehr unauffällig macht). Meine Putzfaulheit liegt aber auch daran, dass ich nicht sehr emotional mit dem CR-V verbunden bin. Der funktioniert aktuell, wie er soll. Ich ertappe mich aber schon mal nach anderen Fahrzeugen zu schauen... Bin mit dem SUV an sich nicht so glücklich. Zu hoher Schwerpunkt, zu Kurveninagil. Den Reifen merkt man es richtig an... Vorne kaum noch Aussenflanken nach 1 Jahr bzw. 10tkm mit den Michelin.
Unsere Werks-Michelin hatten, als wie die Sommerreifen demontierten, knapp unter 10.000 km runter, die Flanken waren aber noch einwandfrei.
Hab' gerade nochmal in der Garage nachgeschaut und gemessen: kein Unterschied im Profil zwischen Außen- und Innenflanken.
Mag vielleicht daran liegen, dass wir immer mit ordentlich Überdruck fahren (2,75 Bar)? 
