• Na klar ist Räderwechseln eine sportliche Betätigung. Räder von der Nabe heben, zum Aufbewahrungsort schleppen, neue Räder anheben, zum Auto schleppen, auf die Nabe wuchten, usw.. Da muss ordentlich Gewicht bewegt werden. Da spielt das Aufbocken des Autos bei der Kraftaufbringung nur eine untergeordnete Rolle.

    Übrigens, den Akkubohrer verwende ich in einem ähnlichen Verfahren bei unserer Markise an.

  • Räder von der Nabe heben geht noch. Aber neue Räder anheben und auf die Nabe fummeln ist schwer. Ich lege mir jetzt immer zwei Luftkissen (die man zum Möbel und Türen anheben nimmt) darunter und pumpe die Räder dann bis 2 cm hoch. Ich nehme 2 Luftkissen, da kann ich sie mit ungefähr zweimal links und dreimal rechts Blaseball drücken auch in die richtige Position für die Radschrauben hochpumpen. Das dauert natürlich pro Rad eine Minute länger, aber geht easy.

    1.5 AWD

  • Hallo zusammen ,

    warum Wagenheber raus fummeln , heben , wuchten , plagen ,

    schwitzen , dreckige Finger , Bremsscheiben Fläche von rost befreien ,

    Luftdruck kontrollieren , Wagenheber rein fummeln .

    Ärgern und Zeit vergeuden .

    Besser , Rechtzeitig Termin vereinbaren, lieber gleich zur Werkstatt

    deines Vertrauens , und machen Lassen , Ausladen , runter , rauf ,

    abschmirgeln , Auswuchten , auf Beschädigungen achten , Luftdruck

    kontrollieren , einladen , in der ganzen Zeit einen Kaffee trinken , Zeitung

    lesen , Smalltalk mit anderen halten , bezahlen nach Hause fahren und die

    Reifen verstauen , oder noch bequemer gleich die gewechselten Räder

    säubern und einlagern lassen .

    :thumbsup:

  • Für meinen 3er habe ich so einen:

    Gibt es auch baugleich von GÜDE:

    https://www.amazon.de/dp/B073NQJX4S/?smid=AGVLSCE94QE8U&&li...

    Hat den Vorteil, den 3er CR-V kannste Achsweise anheben, der hat vorne und hinten einen Ansatzpunkt, so kann man z.B. sofort beide Räder vorne oder hinten machen.

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  • Man kann ja auch den Wagen so weit runterlassen, dass das Rad in der richtigen Höhe vor die Achse gerollt werden kann. Hochheben und auf der Nabe zurechtsteuern ist nicht lustig. Auch trage ich die Räder nicht von der Garage zum Auto und die Alten zurück. Meine Räder sind rund und rollen. ;)