Es kommt natürlich immer darauf an wieviel man das Fahrzeug nutzt und auf was man selbst Wert legt.
Ich kenne zb Autos die haben erst 10 000km am Tacho und da würde ich mich nicht mal mit meinem komplett dreckigen Arbeitsgewand reinsetzen...
Manche mögens sauber und manche sehen das Auto eben als Gebrauchsgegenstand und das Putzen als leidiges Übel 
Ja das ist jetzt auch die Dimension in der ich mich umschaue. Da kann ich die Gummis wenigstens noch weiterverwenden normalerweise
Ja ich bin mir momentan zu 99% sicher mir nächstes Jahr neue zu kaufen 
Für Vielfahrer wäre eine Versiegelung des Lackes wohl sinnvoller als eine Behandlung mit Wachs.
Ja aber dann müsste ich ihn ja nicht so oft Pflegen... 
Hat mein CRV mit Automatik von anfang an gehabt. Ist laut meinem Händler komplett normal. Schlimm ists wenn ich bergauf stehe , Handbremse gezogen und dann den Retourgang einlege.
In meinem Fall ist es so: Ich bin Monteur und immer in Stahlwerken unterwegs und da reicht es schon aus wenn ich das Auto auf den Firmenparkplätzen stehen lasse. In der Umgebung der Stahlwerke sind so viele Oxydpartikel in der Luft die sich auf Lack und auf Scheiben einbrennen. Mein voriges Auto war nach 1,5 Jahren komplett Braun und der Lack und Scheiben fühlten sich an wie Schleifpapier.
Dann kam der CRV und ich wollte dem ganzen vorbeugen
Mit meinem Innenraum bin ich eigentlich sehr zufrieden. Lacktechnisch werde ich mal die Swizöl Produkte verwenden.
Wer verwendet welche Produkte von Swizöl für den Lack? Erfahrungswerte und Verarbeitungsempfehlungen?
In Ö ist das so : Reifenmitte 30 Grad nach vorne und 50 Grad nach hinten darf NICHTS überstehen.
Die Lauffläche wäre bei mir komplett verdeckt 
is aber leider zu wenig
Noch besser finde ich das Divine mit 1500 pro 200ml 
Aber ich werde da FIX ein paar Produkte testen.
Ich habe ja die Felge ja schon drauf. Wir hatten sie auch an nem anderen CRV montiert um den Hersteller zu zeigen dass das nicht passt.
Nächste Woche werden e mal die Reifen getauscht dann kann ich die Felge mal komplett vermessen. Dann werden wir sehen wo der Fehler liegt.
Ich habe mir nur grundlegend gedacht ob bei der Dimension es "normal" sein könnte beim CRV das die 1cm überstehen
Ja da is mein Händler gsd selbst so das es ihm dann keine Ruhe lässt und selbst alles probieren will
