Beiträge von ditti1951

Zitat von Jens697

Langsam nervt es nur noch was sich der ADAC für Märchen ausdenkt....

Wenn das der ADAC kurios findet, haben sie einiges nicht verstanden.
Verbrauchsangaben des Herstellers nicht bekannt? Doch, steht doch groß auf der Seite von Honda. CO2 Ausstoß nicht bekannt? Steht doch auch auf deren Seite.

Die Angaben der Assistenzsysteme ist auch ein Witz. Es gibt kein Head-up Display? A ha. Keine Abstandwarnung? Dann frag ich mich was bei mir immer wild aufblinkt , Querverkehrerkennung beim Rückwärtsfahren auch nicht, so so, dann muss Honda wohl den Katalog überarbeiten, gleiches gilt für den Totwinkelassistent.

Es lohnt die ganze Aufregung nicht.

Sorry, dass musst ich mal loswerden.

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Na, das ist so, wenn man bei einem Testfahrzeug die "Holzklasse" testet und als Vergleich ein Premiummodell (deutscher Hersteller) nimmt, das einen fast doppelten Preis hat.

Zitat von detroit_steel

Nein, keine Entrüstung. Ich finde auch, dass das Fahren mit Tempolimit auf der AB stressfreier ist.

Ich kann Euch Beiden nur zustimmen. Ich lebe die meiste Zeit des Jahres in France und habe mich an die Tempolimits gewöhnt.
Und ja, das Fahren ist stressfreier und auch effizienter beim Verbrauch. Wenn ich zum "Leclerc" in Pineuilh fahre, hin und retour 24 km, komme ich mit 4,8 - 5,2 L/ 100 km aus. An der Dordogne ist im unteren Bereich leichtes Hügelland und das lässt den Hybrid sehr sparsam werden.

ditti

Zitat von detroit_steel

....Die 6,2 Liter wären dann bei welchem Tempo? BC-ANzeige oder gemessener Verbrauch?Welches Fahrprofil (Landstraße, Stadt, Autobahnanteil) gilt für die 5,2 Liter?
Fährst du sehr behutsam, sehr verbrauchsbewusst (vorausschauend, früh vom Gas, langsames Beschleunigen)?

Die 6,2 L sind bei ca 120 km/h auf französischen/ belgischen oder luxemburgischen Autobahnen.
Der Verbrauch steigt nur im Zentralmassiv (Auvergne) bergauf, pendelt sich aber bei langen Bergab- Passagen wieder ein.
Auf französischen D- Straßen gibt es seit 07/18 ein generelles Tempolimit von 80 km/h, auf Nationalstraßen Tempo 90.
Ausnahmen sind (doppelt) ausgebaute N-Straßen, da gilt 110 km/. Da ist schnell(er) fahren passé, weil teuer.
Ein französischer Freund hatte das Limit um 2 km/h überschritten, das kostete ihn 90€.
Darauf möchte ich verzichten, lieber gehe ich da mal lecker essen und trinke einen Saint Emilion dazu.

Prost!

Zitat von green_mamba

Die angegeben Verbräuche vom Hybrid zeigen ganz gut, wo er hingehört. In der Stadt und Überland kann er seine Vorteile aus dem Antriebskonzept ausspielen. Auf die Bahn und in die Berge gehört er jedenfalls nicht..

Mit meinem Bi-Turbo habe ich jetzt erstmals die Werksangabe geschafft, 5.1 laut BC (Berg, Überland, Bahn).

Ich kann mich auch auf der Autobahn nicht beklagen, wenn ich aus Südfrankreich ins Sauerland fahre (und da habe ich immer ein paar Kisten Wein dabei) habe ich kein Problem damit, unter 6,2 Liter zu bleiben. Allerdings sind die Geschwindigkeitsregelungen
schon zu beachten, sonst geht es kräftig ins Geld.

Im täglichen Verkehr hier im Süden lässt es sich ohne Weiteres bei 5,2 L cruisen.

ditti

Zitat von Reinhard

Hab mir jetzt mal nach 4 Jahren den Luxus erlaubt und mein Auto einer Komplettaufbereitung zu unterziehen.
Innen- und Außenpflege mit Politur und Lackversiegelung, Innenreinigung inclusive Dachhimmel, Polster, Kofferraum.
Kostenpunkt 189 EUR; es funkelt und strahlt wie am Tage der Abholung im Juli 2015.

Den Jazz polier ich selber, da perlt auch nix mehr ab; im Innenraum muss meine Gattin ran.

ct200h_40.jpgSo ungefähr?
Das war mein LEXUS CT200h bei der Aufbereitung in Baden- Baden, ein Freund aus Lexuszeiten hat mir einen Sonderpreis gemacht...
ditti

Zitat von Dreffi

Der R20 in meinem CR-V ist nun sicher nicht übermäßig modern, aber zwischen Super (E5) und E10 merke ich absolut gar keinen Unterschied. Weder im Verbrauch, noch im Motorlauf. Egal ob von Shell, oder NoName.

...ich vergaß zu erwähnen, dass sich die E10- Brühe auf französische Produktion bezieht

Hier in Frankreich fällt es mir leicht den Super plus zu tanken, weil der in der Regel nur 1-2 ct. teurer ist.
Festgestellt habe ich ein besseres Ansprechverhalten und eine bessere Laufruhe.
Da in F. seit letztem Juli nur noch 80 km/h auf D- Straßen und Landstraßen gestattet sind, macht sich das auch im Verbrauch bemerkbar. Der Zwang zum Cruisen lässt die Anzeige auf 5,2l einpendeln.
Allerdings ist im Aquitaine in der Regel flaches Land, wo man "kullern" lassen kann.
Überhaupt nicht tanken kann man mit modernen Motoren die Ökoplörre E10, die treibt den Verbrauch um wenigstens 1,5l/100km
nach oben und bringt leistungsmäßig nix.

ditti