Beiträge von ditti1951

Stichwort: Verkehrszeichen-Erkennung,

Das System fiel vor ca 14 Tagen plötzlich aus und blieb auch aus.

Ab in die Werkstatt, Fehlerspeicher auslesen, Hilfloses Gucken weil nix angezeigt wurde.

Termin für den 17.12. gemacht, sollte drei!!! Tage dauern alles durchzumessen und inspizieren.

Ungehalten nach Hause gefahren, auch weil der Ersatzwagen nicht kostenlos sein sollte, trotz Garantie.

Zuhause mich erinnert, dass in zeitlicher Nähe mit dem Ausfall ein Systemüpdate durchgeführt wurde.

Könnte es sich um einen Updatefehler handeln? Das Interesse war geweckt und ich habe versucht mit WLAN über Glasfaser das Update zu reproduzieren. Nix!

Als Abschluß meiner Bemühungen einfach mal den Ein/Aus- Knopf 10 Sekunden gedrückt und ein System Reset versucht.

Nach gefühlter Minute erschien der Neustart und siehe da: Alles wieder in Funktion.

Da muss erst ein fast 75-jähriger Pensionist den Spezialisten zeigen was die Harke ist. Alles wieder okay, ich bin happy.

Santé

ditti

PS: Leider habe ich das Gesicht des Kundendienstlers nicht gesehen, als ich den Termin abgesagt habe.

Zitat von Cv135

Die App gibt es so nicht mehr. Die neue Version wurde verschlimmbessert, siehe Bewertungen.

Stimmt! Seit dem letzten Update ist nix mehr wie es war. Nichts mehr mit interaktiv (denke ich) und keine Blitzerwarnungen mehr.

Deinstalliert!

santé

ditti

Zitat von Honda25-Driver

...gerade bei größeren Kreisverkehren, da lässt der sich im Kreisverkehr befindliche Autofahrer den linken Blinker so lange an bis er rausfahren will. So kann der hinterherfahrende sehen dass der Vordermann nicht raus will und kann sich selber einordnen und rechts den Blinker setzen.

Das liebe ich auch an französischen Kreisverkehren, das gleiche System...

santé

ditti

Ich nutze seit längerer Zeit das ToTom-AmiGo mit Android-Auto.

Sehr gut, da interaktiv mit Möglichkeit Blitzer und andere Hindernisse zu melden.

Bei "Section-Control" in France über 23km!!! rechnet das Navi ständig die in der Kontrollstrecke gefahrene Durchschnittsgeschwindigkeit aus und teilt die mit. Super!

Santé

ditti

Zitat von Honda-LDK

Die besten Sitze hatte der 5er CR-V.

Stimmt! da sind wir nach 1228 km ganz entspannt (Sauerland- Pessac) ausgestiegen. Einmal richtig gestreckt und die Fahrt war vergessen.

santé

ditti

Zitat von HeinzG

Blöd ist in Italien, dass bei jeder AB Abfahrt auf dem Abfahrtstreifen ein 40-Schild steht, was zum Warnen führt...das haben aber vermutlich alles KFZ.

Stimmt! Auch in Frankreich ist an Abfahrten Tempo 70. Die Schilder stehen zugegebenermaßen sehr weit rechts an den Ausfahrten und trotzdem blinkt die Kontroll- Lampe wie wild.

Eine veränderte Kamera- Ausrichtung wurde durch den HH abgelehnt mit der Begründung, dass in das gehärtete System des Steuergerätes nicht eingegriffen werden darf. (Verlust Betriebserlaubnis).

Santé

ditti

Zitat von HeinzG

Oha, das Einspielen sollte bei laufendem Motor stattfinden, wird auch explizit gesagt, wie ich mich erinnere. Das klappte schneller als beim ZRV, so rund 20-25 m, hab ich stets im Fahren gemacht…

Mache ich auch so, während der Fahrt. Außerdem ist doch beim ZR-V bei "Zündung an" der Hybrid-Modus mit automatischem Motorstart zum Laden aktiv.

Santé

ditti

Zitat von knurriger mann

Hallo, wie sieht es bei euch mit den Updates aus? Ich konnte am Anfang mit dem Smartphone als Hotspot den Hondaserver noch erreichen.

Ich hatte kein Problem damit. Nachdem die Meldung über ein Update kam habe ich Zuhause den Repeater aus dem Fensterbrett platziert und das Glasfasersignal mit hoher Geschwindigkeit übertragen. Kein Problem!

Santé!

ditti

Ich fahre den ZR-V nun 10 Monate und rund 13000 km. Ich bleibe dabei, der Geräuschpegel ist nicht lauter als der CR-V(5).

Das mag auch daher rühren, dass ich mich hauptsächlich in tempolimitierten Ländern bewege. Ungarn 130, Österreich 130, Schweiz 120, Frankreich 130. Das Übertreten des Tempolimits ist teuer und das Geld investiere ich lieber in ein gutes Essen.

Santé

ditti

Zitat von HeinzG

... Ditti hatte neben dem 5er und dem ZRV auch einen Lexus Hybrid. So viel leiser? Würde ich gerne mal wissen.

Ja, angefangen habe ich mit dem RX400h, der war leiser, ja, - allerdings werkelte da ein Reihen-6-Zylindermotor.

Und die Laufruhe ist bei Lexus ein Hersteller- Kriterium. Dann fuhr ich den damals kleinsten CT 200h, der war etwas lauter, weil 4-Zylinder für den schmaleren Geldbeutel . Sehr leise war, wie gesagt der 5er, den wir (auch) aufgrund positiver deutscher Bewertungen kauften. Der ZR-V ist uns auch leise genug in Ungarn, Österreich, Frankreich bei gutem Belag. Ich denke, es liegt auch viel am Reifen, in Verbindung mit dem Straßenzustand.

Santé

ditti