Beiträge von Rapido42camper

  • Dritte Bremsleuchte ausbauen

    Mein lieber Herr Gesangsverein. 223,12 €. Das sind schon sehr stolze Preise für eine Rückleuchte.

    Aber vielen Dank für die Info.

    Gegebenen falls könnte ein Abgleich mit der Original Bauteilnummer bei der Beschaffung vom Ersatzteil hilfreich sein.

    Wenn die Maßabweichungen mit handwerklichen Mitteln verbessert werden können und sonst "alles" stimmt würde ich auch beim gelben Mann bestellen. Das finanzielle Risiko scheint sich zu lohnen.

  • Dritte Bremsleuchte ausbauen

    Um wieder zur dritten Bremsleuchte zu kommen, meine ist zur Zeit voll funktionstüchtig.
    Aber sollte es sich mal so ergeben - hat jemand die Original Bauteil Nummer parat ? Das könnte später bei der Suche nach Ersatz sehr hilfreich sein für alle die den Bedarf haben.

  • CRV RD2 - 2,2CDTI,2005 , 320tkm, Fehlercode P1236 Raw code: 1236 ECU: 12 Status: Steht aus Fuel Pump Control Out Of Range

    Hallo CRV Gerry,


    Für mich klingt es nach mangelnter Kraftstoffversorgung im Beschleunigungszeitraum.

    Im Umkehrschluß, der Dieselfilter läßt nicht genug Diesel durch.

    Wann wurde er denn zum letzten mal erneuert ?

    Falls die Arbeit - Filterwechsel - von dir erledigt werden sollte, auf keinen Fall den im Filtergehaüse befindlichen Diesel wieder verwenden ! Und das Filtergehaüse vor der Montage mit sauberem Diesel befüllen.

  • TÜV & AU für CRV Benziner EZ 2018 , 5 Jahre nach EZ

    Erwartungsgemäß für mich, TÜV & AU nach 5 Jahren ohne eine Beanstandung durch den DEKRA Prüfingenieur in der DEKRA Niederlassung vor Ort.

    Die Frage ob das Fahrzeug mit Allradantrieb ausgestattet ist wurde vor Beginn der Prüfung gestellt.

    Nur das "Aufbocken vom Fahrzeug auf der Hebebühne" nach dem Bremsenprüfstand durch den Prüfer war nicht ganz ohne.

    Für die Karrosserie Abstützung vom HONDA CR V fehlte es der Prüfstelle über wirklich geeignete Abstützelemente.

    Es mussten zwei unterschiedliche Gummi Elemente zur Abstützung verwendet werden.

    Das ging fast so richtig in die Hose.

    Zwei Gummiteile übereinander gelegt um den Plastik Unterfahrschutz nicht zu beschädigen wurden deshalb dazu verwendet.

    Die Konstruktion war leider nicht standfest. Der weichere Unterbau gab nach und das Fahrzeug rutschte seitlich weg und stand wieder auf den Rädern.

    Zum Glück für alle, nichst weiter beschädigt. Rein theoretisch hätte es auch zum Fahrzeugabsturz von der Hebebühne kommen können.

    Dem Prüfer war das Missgeschick anzusehen.

    Ich bin bisher mit allen meinen Fahrzeugen wenn möglich immer direkt nach der Waschanlage direkt selbst zur zur DEKRA zwecks HU & AU gefahren.

    In früheren Jahren habe ich diese Prüfung im AH der jeweiligen Marke machen lassen. Fast immer hieß es dies und jenes sei Verbesserungswürdig.

    Das fand ich nicht besonders Kundenfreundlich. In der Niederlassung fühle ich mich gut aufgehoben und werde das auch so bebehalten.

    Die Kosten beliefen sich auf knapp 145 €.

  • Mängelthread Honda CR-V

    Hallo stons-cold,


    Wenn Du die Antwort so von einer Instandhaltungsfirma bekommen hast ?

    Eine möglichkeit sehe ich noch darin mit der "Auto Blild" Kontakt aufzunehmen.

    Da wurde unter anderem über "Spezialfirmen" für Steuergeräte & Turbos bis Dieselpartikelfilter geschrieben.

    Den Versuch wäre es mir Wert.

    Die Honda Händler haben möglicherweise nicht die Berechtigung für Kundenfahrzeuge Dienste von diesen Firmen in Anspruch zu nehmen. Und die Spezialisierten Firmen für Turbo's werden nicht alle einen Prüfstand für jeden Turbo haben. Aber HONDA ist nicht der einzige der Bi Turbo's im Fahrzeug verbaut.

    Ich wünsche Dir jedenfalls das es doch noch klappt.