Hallo Toni,
Laienhaft würde ich annehmen das es sich hierbei um einen Massekontaktfehler handelt.
Ich persönlich würde suchen ob ich einen verkeimten Massekontakt finden könnte oder ob ein Marder Kabel beschädigt haben könnte.
Sonst bleibt wahrscheinlich nur der Weg zu einem Autoelektriker mit wirklich Ahnung von der Materie.
Hallo Toni 2704
Frage, die ausgefallenen Beleuchtungen sind alle mit der gleichen Sicherung abgesichert ?
Steht dazu etwas im Bordbuch ?
Falls ja, würde ich mich zuerstmal auf die Suche machen und auf mögliche Massekontakt Fehler achten.
20 Jahre nach Fertigungstermin vom Auto könnte ich mir schon vorstellen das es Kontaktprobleme geben könnte.
Hallo Vanderveen
Die Servopumpe aus dem CR V ist ausgebaut ? Beziehungsweise Du hast Bildmaterial um beide Pumpen optisch vergleichen zu können ?
Bei Bauteilen die vom Teilelieferanten stammen könnte es möglicherweise auch neben der HONDA Teilenummer auch noch eine Herstellereigene Teilenummer / Zeichnungsnummer geben. Denn für den Hersteller muss es auch eine Hauseigene Identifizierung für die Bauteile geben.
Hallo JKausDU
Welche Erfahrungen konntest Du bisher machen mit der neuen Beleuchtung ?
Schon Nachtfahrten gehabt ?
Hallo Iz-crv
Trotz der Panne wünsche ich Euch einen schönen Camping Urlaub.
Noch vor kurzem habe ich, da noch keine Zulassung von H11 LED's für den Honda von Osram veröffentlicht war,meine Leuchtmittel vom Abblendlicht erneuert.
Momentan (am 25.4.25) gab es auf der Webseite von OSRAM bei meiner suche noch kein Kaufangebot für die jetzt EU weit freigegebenen LED's.
Sicherlich sind die Lichtausbeute und Reichweite vom Lichtkegel gegenüber der Erstausstattung um einiges besser. Ich bin gespannt.
Artikel von Torsten Seibt – Artikel Kopiert aus Zeitschrift „auto motor und sport“
Osram hat eine neue Generation von H11-LED-Lampen entwickelt, die europaweit in allen Pkw verwendet werden dürfen.
Seit einiger Zeit gibt es spezielle Einsätze, mit denen sich herkömmliche Scheinwerfer für Glühlampen auf LED-Technik umrüsten lassen. Diese Nachrüstlösungen reichen von günstigen – oft qualitativ fragwürdigen – No-Name-Produkten bis hin zu hochwertigen LED-Einsätzen namhafter Hersteller. Doch viele dieser Zubehörteile haben ein entscheidendes Problem: Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen. Wer also solche LEDs in sein Fahrzeug einbaut, riskiert, dass die Betriebserlaubnis erlischt – auch wenn der moderne Look viele Tuning-Fans reizt.
Das Problem hatte Osram als erster deutscher Hersteller für bestimmte Fahrzeugmodelle gelöst. Das Unternehmen erhielt für sein LED-Nachrüstset "Night Breaker LED" mit H7-Sockel die Straßenzulassung durch das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA). Dadurch ist der Einbau dieser LED-Leuchten in Halogenscheinwerfer legal. Später brachte Osram auch eine Variante für H4-Sockel auf den Markt, bei der Abblend- und Fernlicht in einem einzigen Leuchtmittel vereint sind. Das bisherige "Problem" bei diesen Nachrüstlösungen war, dass Osram für jedes einzelne Pkw- und Motorrad-Modell eine Typgenehmigung beantragen und den Kunden zur Verfügung stellen musste, die sich in langen Listen heraussuchen durften, ob ihr Modell überhaupt legal nachgerüstet werden darf.
Dieses Thema hat sich mit den neuen H11-Nightbreaker-LED erledigt. Die offiziell "Night Breaker LED Smart ECE H11" getauften LED-Leuchten haben eine europaweite Zulassung erhalten. Die nach ECE R37 homologierten H11-Lampen benötigen keine Kompatibilitätsliste, keine Überprüfung der Scheinwerfergenehmigungsnummer, keine Mitführpflicht offizieller Genehmigungsdokumente sowie kein Anbringen von Aufklebern auf den Scheinwerfern. Sie sind in allen ECE-Ländern, darunter die EU, Großbritannien und der Schweiz, generell zugelassen und dürfen einfach nachträglich eingebaut werden, um originale Halogen-Leuchtmittel zu ersetzen.
Derzeit gilt diese europaweite Zulassung nur für die neuen H11-Nightbreaker-Leuchten. H11-Leuchtmittel sind in zahlreichen älteren Modellen zum Beispiel aus dem VW-Konzern, von BMW oder Opel verbaut. Ein Blick in die Bedienungsanleitung des eigenen Fahrzeugs oder eine kurze Internet-Recherche klärt auf, ob ihr Auto über H11-Lampen verfügt. Ein erster Hinweis hierauf ist der charakteristische abgewinkelte Anschluss für das Kabel im Lampensockel.
Die Night Breaker LED Smart ECE H11 ist eine zugelassene LED-Nachrüstlampe, die als direkter Ersatz für herkömmliche H11-Halogenlampen eingesetzt werden kann. Sie erzeugt ein helles, weißes Licht mit einer Farbtemperatur von bis zu 6000 Kelvin, was für eine verbesserte Ausleuchtung der Straße sorgt. Gleichzeitig bleibt die Blendung anderer Verkehrsteilnehmer deutlich unter den gesetzlich zulässigen Grenzwerten – um bis zu 50 Prozent. Im Vergleich zu konventionellen Halogenlampen zeichnet sich diese LED-Variante durch eine deutlich höhere Energieeffizienz aus: Der Stromverbrauch kann um bis zu 60 Prozent reduziert werden. Zudem bietet sie durch die LED-Technologie und einem vibrationsbeständigen Design laut Osram eine bis zu sechsmal längere Lebensdauer.
Dass der Ersatz von originalen Halogen-Leuchtmitteln durch legale LED-Nachrüstlösungen eine erhebliche Verbesserung bei der Ausleuchtung bringt, haben wir in der Redaktion in mehreren Tests (siehe Video oben) bestätigen können. Es handelt sich also in jedem Fall um eine empfehlenswerte Verbesserung.
Hallo Feidl,
Den Tipp, auf welche weise du die Rückleuchte geöffnet hast, der würde mich interessieren.
Ich hab mir das Teil angeschaut und keine richtige Idee dazu gehabt wie ich das Teil nach dem öffnen später wieder nutzen könnte.
Die Ursache für den Ausfall interessiert mich schon. Einfach so. Obwohl ich eine neue vom Händler eingebaut habe.
Hallo misei,
Nach meinen persönlichen Erfahrungen mit HONDA Fugel und mit über 25 Jahren als VW Mitarbeiter wegen einem doch recht kleinen Problem auf eine andere Marke zu wechseln käme für mich nicht in Frage. Irgentetwas haben doch alle womit wir nicht immer total zufrieden sein werden.
HONDA Fugel hat aus meiner Sicht Qualitäten im Service die ein VW Händler mir noch nie geboten hat.
Die Kennzeichen werden entstempelt oder beschlagnahmt.
Ohne Kennzeichen auf öffentlichen Straßen fahren ?
Und ja ich bin mir sicher das die Prüforganisationen, wenn berechtigt, das an Ort und Stelle könnten.
Zumindest wenn es Sicherheitsrelevante Dinge betrifft.
Mit LED Beleuchtung ohne Zulassung für das Fahrzeug gibt es die Prüfplakette sicherlich nicht.
