• Honda NRW,

    du bist aber lustig. Du kannst auch Rapsöl nutzen.....

    Blödsinn, wie ihr alle wisst, gibt jeder Hersteller seine Ölvorgaben an. Mit diesem vorgegebenen Öl wurden die Motoren entwickelt und nur damit habt ihr auch eine Garantie. Sicher könnt ihr andere Motorenöle verwenden. Sollte es aber zu einem Defekt in dem Motor kommen, dann nutzt euch dass günstige Öl nix , denn ihr müsst dann die Instandsetzung selber zahlen.... ?(
    Beim CR V 1.6 4WD zum Bsp wird das Motorenöl H C2 0W - 30 vorgeschrieben. Dieses ist speziell für Dieselmotoren mit oder ohne Dieselpartikelfilter.
    Ich habe bei meinem CR V noch nie Öl aufgefüllt und Probleme mit dem DPF kenne ich auch nicht. Und der DPF ist gegenüber dem VFL Modell weiter Richtung Motor gewandert um somit eine schnellere Erreichung der Temperatur für die DPF Reinigung zu erreichen.
    Also, schaut in eure Anleitungen und ihr seit auf der richtigen Seite, alles andere sind Spekulationen.

    Viele Grüße Diffi :)

    Schau mal in Dein Handbuch, welches Öl von Honda aus zugelassen ist. Danach schau Dir mal den Preisunterschied von 0W30 und 5W30 an. Ob 0 oder 5 sagt nichts!!!!! über die Viskosität des Öles sondern nur von der Temp. (- Bereich).

  • Möchte noch ergänzen: ich habe noch bei keinem meiner Autos - egal welcher Hersteller und gleichgültig ob Diesel oder Benziner - nach Baujahr ca. 1995 jemals außerhalb der Inspektionen Öl nachfüllen müssen: "Frau Werwolf sagt: des g'hört so"... :whistling:

    Der glaspalastbetreibende HH :thumbdown: füllte bei den Inspektionen immer Castrol MP OE 5 W-40 (zum Mondpreis von € 19.80 plus Märchensteuer, also insgesamt rund 130 €) ein und jetzt, wo die Garantie demnächst abläuft, werde ich meiner freien Werkstatt :thumbup: dasselbe auftragen.

    Grüße vom Goldwing
    -------------------------------
    ehemals: CR-V 2,2 Ltr. i-DTEC Exe, EZ 04/2014
    schwarz, Leder dunkelgrau, Schaltung, HDD-Navi,
    abnehmbare AHK, Standheizung, Dachspoiler usw,

    verkauft: 09/2022

  • 206cc 2 Liter - 135 PS, Bj. 2002: Ab ca. 80.000 km Laufleistung 1 Liter auf 2000 km.
    Nachbar: CRV 2014 2,2 Liter - 0,5 Liter auf 5000 km.
    Mein CRV: jetzt fast 100.000 km gelaufen: bisher noch nichts nachgefüllt zwischen den Inspektionen.
    Ich denke, da gibt's bei jedem Herstellers eine Serienstreuung.

    Viele Grüße
    Axel

  • 206cc 2 Liter - 135 PS, Bj. 2002: Ab ca. 80.000 km Laufleistung 1 Liter auf 2000 km.
    Nachbar: CRV 2014 2,2 Liter - 0,5 Liter auf 5000 km.
    Mein CRV: jetzt fast 100.000 km gelaufen: bisher noch nichts nachgefüllt zwischen den Inspektionen.
    Ich denke, da gibt's bei jedem Herstellers eine Serienstreuung.

    Viele Grüße
    Axel

    So ist es und wie die Leute die Autos im kalten Zustand behandeln.

  • Gestern unterwegs gewesen und auf der Retouren gab's die Infowarnung "Ölkanne auf Wasserlinie" in orange.

    Bin also gemütlich heim gefahren und hab heute mal nachgeschaut. Peilstab war etwas über Minimum und ich hab jetzt ne halben Liter 0W40 zugegeben.

    Das ganze nach knapp 4 1/2 Monaten und 15.000km. Den Pegel bei Übergabe hatte ich mir leider nicht angeschaut, dürfte aber vermutlich im mittleren Bereich gewesen sein. Vermutete 3-400ml Ölverbrauch in der Einfahrphase find ich soweit akzeptabel.

    Aso, Motor ist der 1.6 Bi-Turbo AWD.

  • Die Ölstands Kontrolle gehört bei jeder Fahrzeug Wäsche dazu. Kann mich da aber anderen Usern hier nur anschließen...
    Ich habe noch nie Öl nachfüllen müssen!! Egal ob der Honda ein Neufahrzeug war, oder auch später!
    Einzig mein Type R damals gönnte sich ab und zu einen Schluck... :rolleyes: