Beiträge von ArcSign

Zitat von Tascho

... schaltet das Ding ab. Mein Kollege hat einen CX-5, ca. 50tkm und 3 Jahre alt, die eingesparte Zeit waren 11h. Macht ca. 11 Liter Einsparung bei 3 Jahren. Dagegen steht die Mehrbelastung Anlasser und Batterie.

Der Nutzen beim Treibstoffverbrauch ist sicher fraglich - im Stadtverkehr ist der natürlich auch höher als bei viel Langstrecke. Und inwiefern es schädlich für Motor, Anlasser oder Batterie ist kann ich erst gar nicht beurteilen.

Aber jetzt mal ehrlich: Ich freu mich jedes Mal wenn man mit offenem Fenster an der Kreuzung steht und weit und breit Start-Stopp-Automatiken die Motoren abstellen. Himmlische Ruhe - keine nervigen Abgase die sich bei ungünstigen Bedingungen sammeln. Traumhaft!

Habe auch nur einen einzigen wirklich fahren sehen, dafür endlos viele CR-Vs aller Baujahre. Vom Gefühl ist der HR-V in den USA auch zu klein, zumindest in den kleineren Orten, warum also nicht nen ordentlichen Wagen nehmen!

Am ehesten USA - würde ich vermuten. Da ist ja auch im 4er ein anderes Dach eingebaut. Und bestimmt später auch im 5er.

So, hier 2.5 Bilder. Leider habe ich keinen 5er mehr irgendwo auf einem Parkplatz stehen sehen, daher bin ich dann (um hier nichts schuldig zu bleiben!) auf dem Weg zum Flughafen noch beim nächsten Honda-Händler vorbeigefahren. War leider schon zu spät für meinen Flug dran und hatte daher keine Zeit ordentliche Bilder zu machen. Dazu noch das Bild vom grünen HR-V, weils die Farbe hier ja leider nicht gibt, es aber im Licht ziemlich gut aussieht, wie ich finde. Hat eigentlich schonmal jemand gesagt, dass (a) US-Kennzeichen hinten deutlich fromschöner sind und (b) das fehlende Kennzeichen vorne einfach besser aussieht....

Aber ich sage euch, noch nie habe ich die ganze Vielfalt an Honda-Modellen auf einem so riesigen Areal erlebt, ist schon beeindruckend. Und es stand wirklich alles da, von Fit bis Ridgeline. Fotografiert bei Crown Honda Clearwater, die auf ihrer Website auch noch einige eigenen Fotos der Fahrzeuge haben: http://www.crownhonda.com/sear…spx?make=Honda&model=CR-V

Wenn ich die Tage nochmal einen sehe gibt's auch das Foto!

USA

Habe soeben einen 5er CRV Mal in echt angesehen und muss sagen, der gefällt mir noch viel besser als ich erwartet habe. Die optische Verlängerung macht schon was her. Insgesamt wirkt der Wagen etwas moderner, ohne, dass man den CRV nicht sofortige erkennen würde..

Vielen Dank für die Bilder, wenn du jetzt noch die Info hast wo die Innenverkleidung vore und hinten jeweils angeschraubt ist bekomme ich glatt Lust bei mir auch ein bisschen Alubutyl zu verkleben.

Zitat von Rai

-Reifendruckkontrolle, seltsamerweise nur bei meiner Frau, ich hab die noch nicht ausgelöst.

Gibt da so ein eigenes Thema für. Bei manchen löst es offenbar sensibler aus. Es gibt da so ein ominöses Update beim HH mit dem ds ganze System weniger empfindlich sein soll - wäre eventuell was für euch.

Zitat von Jack

Welche Lösung hast du hier?

Entweder andere Schuhe anziehen (Die statische Aufladung produziert ja nicht das Auto, sondern das 'Personal'), oder beim Aussteigen eine Hand an das Blech und dann erst mit den Schuhen erden...

So sind die Nutzer wohl verschieden. Hab beide Infotöne an und fahre auch praktisch ständig mit aktiviertem Limiter.

Finde die Infotöne bei 50 und 70 für mich auf Landstrasse mit wechselnden Geschwindigkeiten super angenehm. Gleiches mit dem Limiter. Kann wohl nicht jeder so ein junger Gott am Steuer sein!