Beiträge von freddeE

Schwedischer natürlich. Ich bin in einem deutschen Forum für Beiwagenmotorräder.

Dort liest man haarsträubende Sachen. Reifen eintragen lassen, weil ein anderer Hersteller. Bei gleicher Reifengrösse usw. Neue Stossdämpfer das selbe. Und vieles Andere, mit dem ich nicht leben kännte. Hier muss man eigentlich arnichts eintragen lassen. Ich wüsste nichtmal wo das eigetragen sein sollte. Entdeckt die Polizei einen Fehler am Fahrzeug, muss man in 3 Tagen zum TÛV. Das ist Alles. Wenns zB zu laut ist, muss man denOriginalauspuff anschrauben. Das ist klar. Aber Reifengrössen odr ein Trimsatz beim Diesel ist denen egal.

Ja, es war derselbe Prüfer und er kennt mich und das Fahrzeug. Er sagte nur, dass die Petroliumlampe, die ich vorher hatte, nun sehr viel besser ist. auf die noch helleren LED umbauen ist leider nicht möglich. Es soll inzwischen H1 LED Lampen geben, aber die lässt er nicht zu. Die sind noch nicht gut genug im Lichtbild. Wenn sie besser geworden sind, darf ich auch die einbauen. Gegen gutel Licht hat der TÛF hier nichts. Nur gegen schlechtes Licht und bürokratische Vorschriften. Die mögen sie auch nicht. Hier herrscht GsD noch die Vernunft und nicht immer die EU.

Ich hatte schon immer 100 wattare in allem inkl, Motorrad. Verglichen mit LED, normal heute, sind 100 W immernoch nicht so hell. Blenden tun nur falsch eingestellte Lampen. Beim TÛV vorgestern waren die zufrieden damit.

Scheint auch beim Honda zu gehen, wie auxh bei meinen anderen Fahrzeugen die letzten Jahrzehnte. Das Relä verträgt es , das hab ich drauf gelesen, Und warme Kabel sind auch nicht.

Könnte e3s Xenon sein weil der Wagen aus Italien ist. Normal haben die 3 er Glühbirnen H 1. Meiner hat diie und die Spülung der Scheinwerfer hab ich trotzdem.

Habe übrigens die neuen ( siehe oben) 55 Watt Birnen gegen 100 Watt getauscht. Die 55 er waren wie eine schlechte Petroliumlampe. Ich weiss, 100 W ist nicht zugelassen, aber das ist ja heute eh fast garnichts mer. Nicht nur bei den Autos.

Versuche niemals etwas zu reparieren, das nicht kaputt ist.

Das ist klar. Aber wie Viele denken, dass Markenbatterien so viel besser seien, wie ihr Preis andeutet. Das ist mit zugegeben wenigen Ausnamen einfach nicht richtig.

Wir könnte unsere Ohren tauschen, dann höhrst Du das nichtmer.

Ich habe seit Jahrzehneten nur Batterien vom Zubehörhändler.

Ich lade meine Batterien im Winter, wie ich schrieb, jede zweite Woche. Im Sommer 1x im Monat. Bisher haben die Batterien in allen meinen Autos und Traktor/ Mororrad nie kürzer als 10-12 Jahre gelebt. Oftmals bis 15 Jahre. Meine Schwiegersöhne meinen Markenbatterien für teures Geld kaufen zu müssen, Die fahren aber nur, ohne mal zu laden. Sie tauschen ihre Batterien spätestens nach 7-8 Jahren. Will man es sich leisten-Bitteschön.

Ich habe eine 60 A. Ob die original ist weiss ich nicht. Wohl kaum nach 17 Jahren. Ich hab einen Batterielader mit einem Kontakt vorne am Auto, wo ich den Anschluss nur reindrücken muss. Mach ich im Winter jede Woche. Der lädt automatisch bis die Batterie voll ist. Ich hab das immer schon so gemacht und meine Batterien halten meistens 14-15 Jahre. Bei allen Automarken. Ich hab auch immer die Grösste, die reinpasst. Muss keine Markenbatterie sein, denn es giebt eh nichts Anderes. Ganz egal was draufsteht, es ist immer eine Marke dahinter. Der Bäcker macht keine Batterien.

Der einzige Unterscheid bei Markenbatterie oder aus dem Handel ist der Preis.