Deutschland und seine Bürger müssen schließlich den Erdball vor Überhitzung retten, die derzeitigen völlig überdrehten Energiepreise sind der Preis für eine solche Politik.
Das ist aktuell nicht der Fall. Die Marktpreise sind völlig unabhängig von politischer Einflussnahme deutlich gestiegen. Erst nach dem Jahreswechsel wirkt sich die nächste Stufe der C02-Abgabe aus.
Ölverdünnung ist bei jedem Direkteinspritzer, mehr oder weniger, ein Problem. Am Besten man kauft sowas gar nicht.
Das Verhalten dieser Werkstatt ist schon etwas eigenartig. Vertrauen hätte ich in so einen Laden nicht. Die würden mich nicht wiedersehen.
Die Ladespannung schwankt bei den modernen Autos ständig. Das ist normal, da elektronisch nach Bedarf gesteuert. Schon bei meinem 4er CRV ist das so.
Klingt stark nach Magnetkupplung des Kompressors. Bin gespannt, was der Händer sagt...
Ernsthaft keine Lichtmaschine? Interessant.
Halt mal Klima abschalten, wenn das Geräusch auftritt. Dann sollte es ja sofort weg sein. Wenn nicht -> andere Ursache
Vielleicht auch die Magnetkupplung vom Klimakompressor?
Erstmal alle Achtung, dass Du bei der Laufleistung noch bereit bist was zu investieren.
Wenn das der erste Turboloader ist, kann der auch einfach altersbedingt hinüber sein. Das muss gar nix mit dem Öldruck zu tun haben. Vielleicht hat ihm das aber auch den Rest gegeben.
Ich denke nicht, dass bei den Lagerschalen eine relevante Mangelschmierung vorhanden war. Ein Turbolader ist da schon viel empfindlicher.
Den würde ich tauschen und dann mal weitersehen.
Zur Vorgehensweise bin ich zu wenig im Thema bei diesem Motor. Vielleicht meldet sich ja noch jemand.
Grüße
Jörg
Na ja, haltbare Benziner gabs auch früher schon. Fahre seit Jahrzehnten auch Ente. Beim 2CV waren seit jeher die kleinen Motoren für 250000 KM und mehr gut.
Auch beim alten Citroen CX oder dem Vorgänger DS hielten die Motoren sehr lange. Dafür ging gern anderes kaputt...
Auch bei anderen Herstellern gabs sehr solide Benziner.
Natürlich hat die Ölqualität einen großen Einfluss. Und natürlich die Wechselintervalle.
