Beiträge von blackbird

Beim crv geht es nicht ums defensiv fahren, sondern darum vorausschauend zu fahren und den Schwung zu nutzen, z.b. nicht erst vor der roten ampel bremsen, sondern Mittel Lenkradwippen leicht hinbremsen sodass man idealerweise gar nicht stehen bleiben muss bei der roten ampel.

Und auf der Autobahn Landstraße vermeide ich den adaptiven Tempomaten wenn es viel Verkehr gibt, der wird ziemlich ineffizient, durch das stände bremsen und beschleunigen, statt dem bremsen lieber vom Gas gehen.. Das checkt der Tempomat leider nicht ..

Einfaxh viele rollphasen nutzen, möglichst qenig mit dem pedal bremsen und der verbrauch wird richtig runter gehen.. evtl den luftdruck nocj prüfen. Wenns berg auf geht lieber richt gas geben statt halbherzig.. kurze strecken ohne klima wenn das auto nicht zu heiss ist, lieber mit geöffneten panormadach

Ich denke dass der plugin leider kein allrad antrieb haben wird. Vermutlich benötigen sie den Platz für den größeren Akku.

Zitat von Ananas747

ok aber ich denke danach wird Android Auto über kabel nicht mehr funzeln ...

Kannst dir eine wireless Android auto Box für 50 eur dazu kaufen. Wenn würde es funktionieren.

Bei mir wird das Samsung s22 ultra immer voll geladen. Vllt. Liegt es auch am Kabel? Ich checken das nächste mal mit welcher Geschwindigkeit das Handy bei mir geladen wird, sieht man ja sofort nach dem anstecken.

Zitat von nsu-mike

Ein paar Dinge werde ich sicher vermissen:

- den Massagesitz

- die Sitzbelüftung im Sommer

- das automatische Einparken

- den Langstreckenkomfort des Koleos und den Verbrauch von 5,5 ltr./100 km im Sommer, im Winter 0,5 ltr. mehr. Auf der Autobahn waren es 6,7 ltr. voll beladen.

Dafür werde ich mit zukunftssicherer Technik entschädigt. Ich freue mich schon darauf, im nächsten Jahr damit an die französische Atlantikküste zu fahren (mehrfach)

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Der verbruach ist mit erm crv hybrid macjbar, und ich fenke der langstrecken comfort wird dir sogar beseer gefallen..

hat er soweit ich weiss schon (irgendwo in einer Explosionzeichnung im teile Katalog gesehen), damit der schneller auf Temperatur kommt. Aber im Winter läuft der verbrennen trotzdem mehr und das Auto verbraucht insgesamt mehr wenn man mit Heizung fährt. Für kurze Strecken mache ich sie gar nicht an, stattdessen die Lenkrad und sitzheizung.. dann fährt man auch elektrisch

Hab auch beim hybrid um die 60k km, das einzige negative bei mir ist das mein Fahrersitz ab und zu quietscht, und beim langsam fahren wenn man voll bremst. Quietscht das Fahrwerk.

Sonst bin ich sehr zufrieden

Der hybrid dreht im Leerlauf bei kalten Motor und eingeschaltet Heizung auch ziemlich hoch.. so 1 min locker.. dann beruhigt er sich auch mal.. aber 1 minute lange nach dem Kaltstart ist es schon heftig auch wieviel Wasserdampf aus dem auspuff rauskommt

Ja nur der crv hybrid hat kein getriebe.. so wie Elektroautos.

verstehe auch nicht wieso der hässliche wahlhebel wieder da ist, voll unnötig bei einem Auto ohne getriebe.. hat kein anderes honda Modell.. ist ein Sprung zurück, ich hoffe das der ohne nach Europa kommt..

Hallo,

Bei mir auch letzte Woche, bei va 59 000km.

Luft, Pollenfilter und Ölwechsel.

Öl Honda 0W-20 Type 2.0 von mir gekauft

Kosten ohne Öl: 367 Eur.