Beiträge von HeinzG

Oh, das ist übel. Tatsächlich habe ich im ZRV, der mW über die geichen Systeme verfügt wie der VIer, das noch nicht gehabt. Sie stellen sich lediglich gernne ab, wenn die Sicht problematisch wird (Gegenlicht, verschmutzte Scheibe...). Bestimmt ein Fehler oder Neujustage der Systeme nötig...

Der Sportmodus im ZRV gibt die Anweisungen des Gaspedals direkter weiter, der Atkinsonmotor geht offensiver in Habachtstellung, die Lenkung ist mE auch etwas direkter. Die volle Systemleistung steht bereit. Ich verwende ihn aber äußerst selten.

Im Econmodus des 5er Hybrid hatte ich keinen geringeren Spritverbrauch als bei Normal, daher habe ich ihn seither nicht mehr verwendet.

Der Snowmodus war im Urlaub auf Geröllsteigung beim Losfahren vom Parken sehr angenehm, deutlich weniger Schlupfneigung, wenn es hier mal schneien würde, wäre er sicherlich meine Wahl auf glatter Bahn...

Mal abgesehen davon, dass ich im ZRV diese Anzeige wie im vorigen CRV auch habe (so glaube ich wenigstens die einmal gesehen zu haben), ich benötigte sie aber kaum, weil ich auch schon mal so was ohne Anzeige kontrolliere, kenn ich halt so von früher.

Ich habe aber auch ganz gewaltig den Eindruck, dass hier über jede Kleinigkeit genörgelt wird und der Fokus immer mehr ins Negative rutscht; nomen est omen, wie detroit_steel richtig vermutete...

...und wenn hier ein am CRV Interessierter solche Beiträge liest, dann bekommt er einen gruseligen Eindruck von diesem Sch...-Auto, der meines Erachtens völlig falsch ist. Wenn man so unzufrieden mit einer Ware ist, dass man nur noch das Negative hervorhebt, dann veräußert man sie. Wer das Geld für den neuen CRV Plug-In hat, kann sich auch das leisten. Und dann kann man sich über andere Hersteller/Autos freuen oder ärgern.

Selbst Fahrer von Vorgängermodellen glauben mittlerweile - so an anderer Stelle geäußert - , dass die neuen Modelle schlechter sind als die alten, ich glaube aber, das ist ein Fehleindruck.

Reinhard: Das mit der Qualität würde ich mal mit Zurückhaltung sehen. Ich fuhr den IVer mit deiner Maschine und Automatik, den Ver Hybrid und nun den ZRV, den CRV VI habe ich 2 Tage genutzt, da ist kein Nachlassen, eher wurden die Wagen hochwertiger, aber auch teurer, bestimmt auch komplexer. Die Sache mit dem Innenraumgeräusch kann ich zudem gar nicht nachvollziehen, der IVer war hier mit Sicherheit der lauteste von den Dreien, Reinhard, aber nicht laut, jedoch dieseltypisch präsenter. Du liest hier nicht den repräsentativen Querschnitt der Fahrer.

Was aber wohl der Fall ist: wenn du 60.000 Euro ausgibst, ist die Erwartungshaltung eher höher, ist die Erwartung aber sehr hoch, dann ist der Realitätsfall eventuell größer, ohne dass du sicher sein kannst, bei der Konkurrenz für das gleiche Geld Besseres zu bekommen. Und manchmal habe ich den Eindruck, dass heute Autos vor dem Kauf nicht genügend probegefahren werden und dann nicht zum Fahrprofil oder zur Fahrerwartung passen...

Ende offtopic

Das erklärt aber nicht, warum Android Auto wireless in Amiland freigeschaltet ist...

Oha, das Einspielen sollte bei laufendem Motor stattfinden, wird auch explizit gesagt, wie ich mich erinnere. Das klappte schneller als beim ZRV, so rund 20-25 m, hab ich stets im Fahren gemacht…

Ich hab mal was von lizenzrechtlichen Aspekten gehört, bin mir aber nicht sicher...

Dem stimme ich auch zu.

Ich habe noch keine Waschstraße benutzt, die meine Ansprüche an ein sauberes (und trockenes/fleckenfreies) Auto annähernd erfüllen konnte. Wenn mein Auto gewaschen ist, dann soll es sauber sein und auch so aussehen. Andere sind bei Geräuschen oder anderen Dingen empfindlich. Waschstraße ist für mich auch eine Form von Kontrollverlust. Und wenn ich zudem viel Geld für ein Auto ausgebe und es eventuell lange fahren will, dann macht die händische Pflege mit den entsprechenden Produkten (zB der richtig gute Felgenreiniger) sehr viel Sinn.

Andere nutzen das Auto 3 Jahre als Nutzobjekt, leasen es, setzen die Leasingraten von der Steuer ab, gehen schnoddrig mit dem Nutzobjekt um...wem es gefällt, der kann es so machen. Das ist für mich aber dekadent.

Und ja, mich stört bereits der kleinste Kratzer, wobei mein japanisches Hochleistungswachs sehr hilft, solche zu verhindern. So was kennen Waschstraßenbenutzer gar nicht. Und als händischer Wascher sehe ich übrigens Schäden auch eher.

Und die Zeit für die Autopflege nehme ich mir genauso, wie die Zeit für die Garten- und Wohnungspflege und ich finde das gut. Zur Wagenpflege gehört für mich auch die regelmäßige Innenreinigung, die auch keine Waschstraße macht.

Nein, nicht polieren, wachsen! Dann musst du nicht so schnell polieren!

Dem stimme ich unumwunden zu! Schonende Handwäsche und zweimal jährliche händische Versiegelung mit Fusso Soft 99...das beste Wachs, das ich je benutzt habe.