Aus diesem Grund fahre ich einen Vollhybrid. Der ist für mich die ideale Übergangstechnologie, bis die Batterieproblematik bei bei E-Autos geklärt ist:
- Haltbarkeit
- Ladeschnelligkeit
- Verfügbarkeit von Ladestellen europaweit
- Umweltaspekt
- Kosten des Austauschs / schnelle Austauschbarkeit
FAT 18?
FAT32 sollte gehen.
Interessant, ich habe auf der gleichen Strecke rund 265 l verbraucht. Macht im Jahr rund 650 Euro Mehrkosten, wenn man Urlaube nicht rechnet bei 20.000 km, bei denen man weniger Laden kann. Im Winter läuft die PV zudem schlechter. Da lohnt sich der Mehrpreis wie erwartet nicht für mich für den PHEV.
5er und 6er haben unterschiedliche Navisysteme.
Die Verlängerung des Updates deutet auf einen Austausch des Systems hin, die Garantie ist hardwarecodiert. Da ist innerhalb der Garantie getauscht worden.
Ich auch nicht. Welcher Honda Hybrid hat denn eine? Oder meinst du das Metall unter dem Kofferraum?
Vielleicht mal einen 3.1 oder 3.2 Stick nehmen.
Welcher Stick?
Der Vorgänger war wählerisch mit dem Stick. Der ZRV weniger, ich habe allerdings einen größeren genommen, Sandisk, 32GB, 3.2 .
Ich weiß, aber MG schafft es halbwegs, europäischer zu wirken.
Es sollen sogar VW Bauteile in MGs stecken laut einem Autohändler. Und MG verkauft in D mehr PKW als Honda…omG
Ich kann ja jetzt nur für den ZRV schreiben, der ist zwar teuer, aber die Konkurrenz war nicht preiswerter, speziell wenn sie aus Deutschland kommt. Auch der Peugeot 3008 ist kein Sonderangebot. Ausstattungsbereinigt änderte sich das Bild sogar ein wenig.
Der CRV 4 war halt noch als Nacktmodell zu bekommen, ich habe aber nie einen gesehen, den gab es bei uns im Autohaus nicht, wahrscheinlich wollte ihn kaum einer.
Im Prinzip stimme ich aber zu: Es sollte ein Grundmodell mit moderateren Preisen geben.
Ansonsten muss man wirklich zu Dacia oder MG oder Chinesen wechseln...
Ich bin ein wenig ratlos, wenn ich hier die ganze Unzufriedenheit lese und für mein Fahrzeug überhaupt nicht nachvollziehen kann.
Hier mal zwei große Testberichte des ADAC vom Kuga und CRV, beide mit 68,2 dB gemessen, sonderbar.
und
und meiner ist lauter:
seltsam
