Defekter Winkeltrieb eventuell ?
Könnte doch sein, das Mahlgeräusch kommt von vorne aber nicht vom Motor.
Und trat bei mir immer auf, wenn alles schön auf Betriebstemperatur war.
Honda weiß da offenbar bescheid.
Hier im Forum wird das ausführlich an anderer Stelle erklärt:
Alles anzeigenFür Chris und Reinhard,
Ich habe kürzlich das Fahrgeräusch meines CR-V, über mehrere Minuten,
Inkl. optischer Darstellung durch Amplitude, auf der Autobahn bei etwa 80-90 Km/aufgezeichnet
und diese Voice-Datei Honda zukommen lassen!
Aufgrund dessen wurde gestern mein HH durch Honda Deutschland beauftragt,
das Zahnflankenspiel des Winkelgetriebes meines CR-V zu messen!
Hierbei wurde festgestellt, dass vom Sollwert (o,o6 - 0,016) erhebliche Abweichungen bestehen!
Gemessen wurde ein Wert von "0,3 mm!"
Ich erwarte weitere Maßnahmen durch Honda und werde berichten!
Grüsse
Harald
Das überrascht mich nicht, denn mein Fahrzeug war offiziell das zweite in ganz Europa, wo dieser Fehler mit dem Winkeltrieb auftrat; geholfen hat dabei ein Mitarbeiter meines Autohauses, der mit Honda England in ständigem Kontakt war; hatte ja ausführlich berichtet hier im Forum.
Dein CR-V könnte also Nummer 3 werden; irres Ding.
Ob es halt wirklich nur drei Fahrzeuge sind mit diesem Fehler, ich wage es anzuzweifeln und vermute, etliche melden sich einfach nicht oder geben klein bei.
Immerhin wurde mir ständig erzählt, obwohl das Geräusch deutlich hörbar war, es würde nichts auf sich haben und auch dadurch kein größerer Schaden sich entwickeln.
Ich sollte einfach nicht so pingelig sein und einfach nicht hinhören - sagte neben den Werkstattleuten übrigens auch meine Frau.
Gut, dass ich mich darauf nicht eingelassen habe.
Ich wünsche dir viel Erfolg, @Harry Diesel und bin gespannt auf deine Berichte.
Hätte da noch eine traurige Nachricht, meinen HH betreffend:
Die Firma ist ja seit Juni 2017 kein Honda-Vertragshändler gewesen sondern nur noch Werkstatt; als Marken wurden Kia und Nissan übernommen.
Jetzt musste ich gestern erfahren, dass die Firma insolvent ist.
Es gibt offenbar aber zwei oder drei Bewerber für die Übernahme und das Personal (sind nicht viele) wünscht sich, auch unter dem neuen Eigentümer zu arbeiten.
Das hoffe ich sehr, lauter nette und vor allem kompetente Menschen; ist schließlich alles eine Sache des Vertrauens.
Paar Korrekturen angebracht ................. 
Ja klar, war auf Garantie; mein "Brauner" wird ja erst im Juli 3 jahre alt und die Anschlussgarantie habe ich mir auch gegönnt beim Fahrzeugkauf.
Das mit der Neigung zu Standard-Dingen gehört auch in den Fundus anderer Hersteller, sogar Premium.
Ich habe mir 1989 einen Audi 100 2,3 Liter 5-Zylinder nagelneu gekauft und schon ab dem ersten Kilometer war ein deutliches Lastwechsel-Knacken zu hören.
Sowohl die Werkstatt als auch Audi Ingolstadt (nach Hinzuziehen eines Rechtsanwaltes) sprachen von "Stand der Technik" und es wäre normal.
Keine Hilfe, kein weiterer Werkstattbesuch, Sturheit und Hochnäsigkeit pur.
Nach knapp 4 Jahren und knapp 100.000 km Laufleistung hatte ich dann einen Getriebeschaden, der mir 6.000 Deutsche Mark gekostet hat; natürlich NULL Kulanz seitens AUDI.
Dass das Getriebe hin ist, das haben sie dann sofort erkannt. Was habe ich die verflucht damals.
Zu deinem Geräusch:
Ganz freiwillig hat mein HH natürlich sich nicht so ins Zeug gelegt, denn ich hatte schriftlich nach weit über 2 Jahren Leidensdruck eine Frist zur Behebung des Geräusches gesetzt und wenn das nicht geschieht mit der Hinzuziehung eines KfZ-Sachverständigen gedroht.
Dann ging alles ganz schnell; trotzdem bin ich meinem Händler dankbar, der sich dann wirklich reingekniet hat.
Viel Erfolg und bloß nicht locker lassen. Dein CR-V ist schließlich noch jünger als meiner.
Und mit Preiskategorie hat das aus meiner Sicht sogar weniger zu tun; so was erwarte ich von keinem Neu- oder Fast-Neuwagen, auch nicht bei einem Fahrzeug aus der "Billig-Kategorie".
Wenn da Geräusche auftauchen, dann ist das verdammt nochmal zu beheben und nicht zu sagen, die gehören zum Fahrzeug.
Und DANKE für die guten Wünsche. 
Bissl Glück gehört auch immer dazu.
Vielleicht hilft das ja weiter und ich hatte Gott sei Dank in meiner Werkstatt einen Mitarbeiter, der sich gekümmert hat, mit HONDA Deutschland und schließlich auch mit HONDA England in Verbindung stand.
Dieses surrende Schleifgeräusch bei Teillast hat mich fast narrisch gemacht und keiner konnte es zuordnen, jeder aber hören.
Es wurden sukzessive ALLE Teile des Antriebsstranges von einem am Hof stehenden CR-V nach und nach eingebaut und getestet; die für das Geräusch verantwortlichen Fahrzeugteile wurden getauscht, die Fehlersuche dauerte mit Unterbrechungen einige Wochen und behoben war die ganze Geschichte jetzt im Februar 2018.
Es wurden erneuert
- die rechte Antriebswelle komplett
- der Winkeltrieb
Keine Ahnung; aber ein Blick ins Handbuch oder alternativ mal kurz beim HH anrufen und schwups weißt Bescheid.
Nur so eine Idee von mir - fürs erste.
Das Castrol Edge 0W30 habe ich schon mal erworben und zwar für 42 EUR / 5 Liter Kanne.
Der KD ist im Juli; mal sehen, was da der Bordcomputer noch auswirft bis dahin (bei dann ca. 30.000 km Laufleistung seit dem Erwerb meines CR-V);
TÜV und AU sind im Juli auch noch fällig - macht alles meine Honda-Werkstatt, die jetzt HH für Nissan und Kia ist.
Über die Kosten für den Kundendienst berichte ich dann Ende Juli.
Ich tanke immer dann, wenn der Dieselpreis an der Tankstelle meiner Vorstellung entspricht und sofern ich wenigstens 10 Liter in den Tank reinbringe.
Somit komme ich praktisch nie in die Zwickmühle, auf die Tankuhr schauen zu müssen.
Und wenn doch, dann tanke ich spätestens dann, wenn noch ein halber cm Platz ist.
Das war aber auch nicht der Fall bei der letzten Urlaubsfahrt von meinem Wohnort bis in den Kreis Rendsburg, Fahrstrecke ca. 670 km.
Fertig und völlig ohne Stress und vielleicht zur Nachahmung empfohlen. Wer es denn so mag.
