Power-Anzeige

Hallo zusammen,

kann mir jemand diese Power-Anzeige (siehe Bild) erklären? Schon oft ist mir aufgefallen, dass laut dieser Anzeige der E-Motor auf z.B. über 50% läuft [ siehe (1) im Bild] , während gleichzeitig voll rekuperiert wird [siehe (2) im Bild].
Das passiert, wenn ich einfach nur komplett vom Gas gehe und auch beim Bremsen. Dabei bleibt diese Anzeige mehrere Sekunden so, bis die Anzeige der E-Motor Prozent schließlich auf 0 fällt.

Warum bleiben die E-Motor-Prozent einige Sekunden (schätze 4 Sekunden) auf über 0% obwohl ich bremse oder kein Gas gebe.
Nur ein Fehler oder steckt mehr dahinter?
power.png

Im Bild siehst Du, dass ich bremse (Bremslichter leuchten).
Wieso ist die Power des E-Motors während des Bremsens auf über 50% ?
Mit einem Video kann ich auch dienen.
Die Situation, von der ich spreche, ist am Ende des Videos
Video 
Wenn der Link nicht funktioniert, diese URL in den Browser kopieren:
https://photos.app.goo.gl/g4KQKFXkpNyVzLuu7

OK, die Poweranzeige ist nicht die Power, mit der der E-Motor läuft.
Ich hatte aber mal gelesen, dass diese Anzeige die abgerufene Systemleistung wäre und das heißt wohl Verbrenner und E-Motor zusammen.
Das hatte ich vergessen, als ich den Beitrag erstellt habe.

Aber ich finde es verwirrend, dass ohne Gaszugeben und sogar beim Bremsen eine "abgerufene Systemleistung" angezeigt wird.
Wie auch immer, lass es gut sein, es gibt Wichtigeres.

Zitat von Cv135

[...]

Und wie kommst du eigentlich darauf, das die Poweranzeige die Power des Emotors ist?

[...]

Keine Ahnung was du hier als falsch verstehst.

Ja, ich nehme stark an:
Wenn man in niedrigen Geschwindigkeiten (bis 80 k/mh ?) fährt, sodass nur der E-Motor die Räder antreibt (wenn auch der Verbrenner läuft, um Strom dafür zu erzeugen),
dann ist in einer solchen Situation die Poweranzeige tatsächlich die Power, mit der der E-Motor läuft. Da der Hybrid ja vor Allem elektrisch fahren will, wird also die meiste Zeit, die Power des E-Motor angezeigt.
So falsch, wie Cv135 behauptet, lag ich nicht. Zugegeben, bei schneller Fahrt sieht es anders aus.

Wenn man schnell fährt, dann scheint mir diese Power-Anzeige so eine Art simulierter Drehzahlmesser zu sein.
Aber Cv135 scheint ja hier Experte zu sein