Beiträge von wladi83

Den Originalpreis finde ich garnicht teuer, die billigen Dinger kosten unlackiert auch um die 150 € und dann kommt noch dazu, dass die sowas von nicht passen und nachbearbeitet werden müssen!!! Da zahlste am Ende sogar mehr und musst den ev. nach dem 1. TÜV Besuch "per Einzellabnahme" eintragen lassen, was auch nicht billig ist! Bei den Originalteilen ist meistens irgendwo eine EG-Typgenehmigung-Nummer drauf, da brauchste keine Papiere mitführen...
Und jetzt komm mir bitte nicht noch mit den aus Polen Spoliern für 80 €.

Hier, noch ein Auszug aus dem Zubehörkatalog:

Wie viel hat er denn gelaufen?
Die Ventile müssen ja erst bei 100 Tkm überprüft und ev. eingestellt werden.

Zitat von der Meister

Das gleicht der Reifenumfang aus (60 zu 65).

Ich freue mich jetzt wieder auf den Wechsel auf die 18" Sommerräder.

Der Reifenquerschnitt gleicht den Umfang aus, da die Felgengrösse anders ist...

Und ich mich auf die 19 Zöller

Da muss nichts geändert werden, du darfst beide Reifenkombinationen fahren
Die Reifendruckkontrolle wird sich aber melden und die muss im System resettet/neu kalibriert werden, wie steht im Handbuch

Ich dachte April ist erst übermorgen
Jetzt Spass beiseite...
Im System selber kannste nichts anpassen.
Sag mal bitte, welche Reifengrössen dein Winter -und Sommerräder haben, ev. passt es sogar mit dem Abrollumfang und du darsft die Räder fahren.
Ansonsten hier, zum selbst ausrechenen:

Also die 3. CR-V Generation nicht, weiß nicht, wie es bei denem "4. Generation" ist

Zitat von cessnapilot

Und wenn du nicht den Unterschied zwischen Akku und Batterie kennst, den Akku(mulator) kann man nachladen, die Batterie nicht.
Aber viele sagen halt Batterie dazu....

Nee, ich kenne den Unterschied nicht, nur das es halt Starterbatterie heißt und nur zum Starten des Autos gebraucht wird....
Und was bedeutet den Akkumulator Wiederaufladbare Batterie
Nun zurück zum Thema

Ev. falsche Reifengrösse drauf???

Welcher Akku...???

Falls du die Batterie meinst, wenn der Wagen knapp 5 Jahre alt ist, dann wird auch die Batterie ca. so alt sein.
Ansonsten steht das Produktionsdatum meist irgendwo oben drauf, ist auch oft eingestanzt (z.B. am Minuspol)

Ob sich das rentiert mit KIA, denn du musst dann alle Inspektionen 7 Jahre lang penibel einhalten und darfst in den 7 Jahren nur bei den die Reparaturen machen lassen und nur mit original Ersatzteilen versteht sich!