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Zitat von Gotsche

CR-V IV : CR-V V:

Länge= 4,556m : 4,59m
Breite= 1,818m : 1,85m
Höhe= 1,643m (1,653 bei AWD) : 1,69m
Radstand= 2.618m : 2,66m
Bodenfreiheit= 16,0 cm (17 cm bei AWD) : 20,8cm
Leergewicht= max 1597kg (Touring) : max 1593 (Touring) kg
Zuladung: 486kg : 750kg
Kofferraumvolumen (Dachhoch) = 1053l : 1110l
Kofferraumvolumen, Sitze umgelegt (Dachhoch) = 2008l : 2146l

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Ich hab mal die entsprechenden Wert der US-Seite eingesetzt. Die 5-er Zahlen kommen ja auch von Honda-US und da ist der 4er FL mit anderen Zahlen angegeben. Würde schätzen, dass vielleicht 20 - 40l mehr Kofferraum bis Abdeckung drin sind.

Der CR-V 2017 ist jetzt 'im Verkauf', auf der US-Seite gibts jetzt die neue Verkaufsseite.

Keine Ahnung was für Steuergeräte verbaut sind, aber ich habe fast von Anfang an den Verbrauch zwischen 4.9 und 5.2 halten können (Und dannn kamen die Winterräder, jetzt pendel ich bei 5.7).
Bis 1500km nicht über 1900 Umdrehungen gefahren, und dann langsam immer mal 100 Umdrehungen mehr auf der Autobahn. Ich sag euch, auf der rechten Spur mit den LKW fahren ist unfassbar entschleunigend.

Und um mal wieder den Vergleich zu ziehen: Bei VW werden die Fahrzeuge im Werk schon im Teststand auf 150km/h "gefahren", am Ende der Fahrzeugfertigung. Soviel zum Einfahren...

Fantastisch, habe die Website gestern auch durch Zufall gefunden. Ich finde der CRV könnte so 2-4 cm mehr durchaus vertragen..

Ich bin leider selber nicht so versiert was das Autoschrauben angeht, aber die Idee find ich sehr spannend.

Zitat von HondaFan

Der Europa CRV kommt doch eh aus anderer Produktion

Stimmt. Aber das Konzept wird jawohl ähnlich sein.

Ha, bis dahin können die Amerikaner den Wagen ja schonmal testen - und Europa bekommt die ersten kleinen Updates...

Kann man. Oder man stellt es in den Raum und bekommt die Antwort hier.
Ich hab nen Elegance, da haben mich solche Probleme bisher nicht interessiert.

Oft sieht man ja ältere VW Polo oder Golf mit eingeschwärzten oder anderweitig verdeckten Emblemen. Als ob man den Kisten nicht ansähe was es ist...

Was den Kühlergrill vom CRV angeht: Ist der Austausch überhaupt einfach möglich? Hinter dem Hondazeichen sitzt bei den Modellen Lifestyle+ doch das Radar für den Abstandshalterassistenten. Könnte mir vorstellen, dass man da nicht einfach und problemlos rumtauschen kann. Irgendwo hab ich hier im Forum (oder wars motortalk?) gelesen, dass jemand sogar Probleme mit zuviel Dreck vor dem Sensor hatte..

Zitat von S2k

Ich glaube, da wird sich auch nicht mehr viel dran ändern

Na, dieses Jahr wird wohl nichts mehr kommen. Oder was meinst du? Ich dachte vor allem an Zeiten. Und vom Auto her vermute ich, dass es hier andere Motoren geben wird.

Zitat von Tom

So ähnlich haben viele über das Design des CR-V IV auch gelästert..

Ich finde der fünfer sieht gut aus. Mal schauen wie es dann Live wirkt.

Leider ja noch nix Neues für Europa..