Die Taste zum Zurückstellen des Tageskilometerzählers regelt bei meinem CRV auch die Helligkeit des Displays DURCH DREHEN dieses Schalters.
Jau, genau das meinte ich!
Beiträge von ArcSign
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Regelt die Taste zum Zurückstellen der Tageskilometer (A) nicht auch die Helligkeit der Tachoeinheit?
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Beim HRV ist die Farbe wählbar, beim CRV nicht.
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Rost an Schrauben kann ich auch bestätigen. Habe überall großzügig Rostumwandler drauf gemacht, jetzt ist alles schwarz.
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Der neue CR-V 5 ist jetzt auch endlich auf der Honda Deutschland Seite zu finden:
http://www.honda.de/cars/new/coming-soon/cr-v/overview.html
Etwas irritierend, dass der Wagen als i-MMD genau soviel verbrauchen soll wie als normaler V-TEC. Laut Video.
Sehr schön allerdings, dass auf dem HUD (gibt es in den USA mE gar nicht im 5er) auch die Navigation eingeblendet werden kann!
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Vielleicht ein neues Thema nur für das Design anlegen? Eigentlich ging es hier um den Hybrid-Antrieb.
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Sitzfläche oder Rückenfläche? Nur auf dem mittleren Sitz? Was bedeutet locker genau, gibt die Bank nach, wenn du von oben auf die Fläche drückst?
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Vier Wochen Wartezeit kommt mir beim pulvern sehr lang vor? Selbst wenn sie vorher noch chemisch entlackt/abeloxiert werden sollten.
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Ich kann dir nichts zum Unterschied zwischen 17ern und 18ern sagen. Im Winter fahre ich 17er die zu meinem Elegance gehören, alles unauffällig. Im Sommer fahre ich 19er.
- Mit den großen Reifen sucht der CRV deutlich mehr Spurrillen und fängt bei schlechten Strassen an mitzulenken. Ich vermute das liegt an den breiteren Reifen, soweit ich weiss ist das bei den originalen 18ern ja nicht der Fall.
- Der Fahrkomfort ist der gleiche, am Ende hängt es ja auch von dir ab wieviel Luft du in die Reifen pumpst.
- Tatsächlich ist mein Spritverbrauch mit 19ern geringer, was aber vermutlich eher an der generellen Beschaffenheit der Reifen, als an der Felge, liegt.Ansonsten ist der CRV ein tolles Auto!
, sunshine-live, Deutschlandradio).