Der durchschnittliche Kunde will, dass die Karre einfach fährt und ich nicht mit ständigen Meldungen nervt.
Ja, würde ich für mich auch so sehen - aber je mehr Software/Sensorik etc. in den Autos ist, desto mehr Meldungen kommen leider. Irgendwann muss man wahrscheinlich jede Woche Updates machen (über die SIM-Karte vom e-call zum Beispiel), damit die Karre nicht ständig meckert oder gar den Dienst verweigert.
Hier mal die Heckansicht von Meriva I und CR-V IV zum Vergleich. Ähnlichkeit bei Gestaltung der Heckleuchten und dem insgesamt recht "glatten" Design würde ich schon behaupten. Von schräg hinten ändert sich dann der Eindruck, allein schon wegen der nach vorn gezogenen Heckleuchten des CR-V.
Japanbrummer: Die breite Heckklappe mit der niedrigen Ladekante finde ich auch top! Kann man super nutzen, um Skischuhe an-/auszuziehen. Hatte ja vorher den Mitsu Outlander mit geteilter Heckklappe (unterer Teil klappt nach unten) und hatte befürchtet, diese hervorragende Sitzmöglichkeit beim CR-V zu vermissen - ist aber kaum schlechter beim Honda.
Ich denke schon, das wäre sinnvoll.
Bei mir ist das eigentlich nicht so geschwindigkeitsabhängig. Fahre selten über 130 km/h und habe die leichten Vibrationen bei 100-130 km/h. Ich bin da sehr empfindlich - meine Frau, die das Auto täglich nutzt, hat noch nichts gesagt 
. Bei Dir klingt es eher wie eine Unwucht, die ja bei höheren Geschwindigkeiten immer größere Kräfte entwickelt.
Gruß,
d_s
Zum ersten Punkt kann ich nichts sagen, aber das unruhige Abrollen habe ich seit dem Wechsel auf Winterreifen auch. Die Reifen sind nach dem Aufziehen ausgewuchtet worden (allerdings nicht am Fahrzeug, sondern an der Wuchtmaschine). Vielleicht ist der CR-V da sehr sensibel, ich werde mal mit höhrem Druck in den Reifen experimentieren. Bei anderen Fahrzeugen habe ich keine so große Veränderung des Fahrgefühls (z.B. auch Lenkverhalten) erlebt. Es kann aber auch an den Winterreifen selbst liegen, hatte vorher meist Fulda und jetzt erstmalig Yokohama.
Die Gesamtreichweite wird also mit 1400 km (1338 km + die gefahrenen 60 km) angezeigt, das ist exakt der gleiche Bestwert, den auch ich erreicht habe. Allerdings scheint die gerade erfolgte Umrüstung auf Winterreifen einen Mehrverbrauch von ca. 10 % bei Tempo 120 km/h zu bewirken (Sommerbereifung: Continental CrossContact LX 225/65 R17, Winterbereifung: Yokohama W.Drive V902A 235/60 R17). Vielleicht spielt zusätzlich auch mein Wechsel von 0W30-Öl auf 5W30-Öl eine Rolle.
Klanglich gibt es für mich nichts Besseres als einen US-V8 aus den 60ern. Man braucht halt zwei Autos - eins für den Spaß und eins für den Alltag, dann passt es
Musst halt auf den 1,6er umsteigen 
, dann sind es mehr als 1100 (davon 150 mit Anzeige Null). Aber Dir war der Verbrauch doch bisher immer egal...
Hallo xstasy,
ich habe mal gelesen, dass Leute mit krimineller Energie es ausnutzen können, wenn man sein Kennzeichen auf Fotos nicht unkenntlich macht. Mein Rat ist, kein unnötiges Risiko einzugehen
Beste Grüße,
d_s
P.S. Beim Accord gefallen mir die Mods 
, aber tiefergelegte SUVs 
Danke für die Info! Da hat Deine Werkstatt ja eine kostengünstige Lösung gefunden. Dann wieder viel Freude mit dem CR-V
Der Kat war ja immerhin Nummer 2 auf meiner Verdachtsliste.
