Beiträge von freddeE

Ich habe auf dem Hof ein paar ziemlich enge Kurven. Das Diff wird also immer genügend Motion bekommen. Es giebt keinerlei Geräusche, das Öl ist noch nie gewechselt worden und ich werde es auch nicht machen, wie bei allen meinen Autos bisher, in 62 Jahren. Dass man dieses Öl tauschen soll ist was Neues. Früher war da immer dasselbe Öl drin von der Fabrik bis zum Schrottplatz. Meiner ist ein 206er mit 230 tausend km auf der Uhr.

Ps. sind die Öle heute wirklich so viel schlechter als vor 50 Jahren??

Zitat von Alex 67

Update an freddeE: meiner hat bereits 195184 runter.

Hab mich mit dem Komma vertan. 230 tausend sinds bei Meinem.

Ich musste bei meinem 3 er hinten links tauschen. Das Teil von Autodok passte ohne Probleme. Hast Du auch die Vin Nummer richtig angegeben? Die findet sich irgendwo am Ramen, ich glaube mich zu erinnern dass ein Schildchen im linken Türrahmen ist. Rechts unten. Aber ohne Garantie, mein Gedächtnis ist genauso alt wie ich selber. Irgendwas um die 80.

Ich fuhr in allen meinen Autos bisher ( 62 Jahre) 10-40. 0-30/40 ist mir zu dünn bei Wärme. Und der Start ist mit 10-40 selbst bei minus 20 Grad kein Problem. Um Freigaben uns sowas hab ich mich noch nie gekümmert. Ist nur Geldschinderei. Heute verkauft Niemand schlechtes Öl. Sind eh nur ein paar Hersteller auf der Welt, die Motorenöl herstellen. In den meisten Kanistern ist dasselbe drin, nur der Preis ist unterschiedlich.

Mit der Verfehlung des Themas hast Du recht. Ich fand aber gerade kein passendes. Aber Halbwahrheiten ??? Ich hoffe Du bist nicht davon betroffen, aber es sind leider tausende Andere.

Ich kriege Bauchweh, wenn ich les was die bei euch machen können. zB neue Felgen. Hört sich an als hätte ein Trottel in der EU das erfunden.

Habt ihr gehört von der Diskussion um die ELV Direktive. Sehr kurz gesagt kann ein Beamter über dein Eigentum bestimmen und zB ein Fahrzeug, dass 2 Jahre nicht beim TÛV war zu Schrott erklären und es zum Schrottpaltz senden. Oder Jemand hat einen Oldtimer zuhause und ist dabe den zu renovieren. Der kann als Schrott bezeichnet und abgeholt werden, wenn das Renovieren teurer ist, als der zukünftige Wert des Fahrzeuges. Hier in Schweden giebts ein Netzwerk mit 800 tausend Mitgliedern. das für Änderungen in den diskutierten Bestimmungen arbeitet. Man hofft, es wird nicht so schlimm, aber irgendwas bleibt immer hängen. Sollte das wirklich soschlimm werden, dann propagiere ich für den Swexit. Die EU soll sich um das kümmern, für das sie damals gegründet wurde. Ekonomie und Zusammenarbeit, nicht das Verarschen der EU Bürger. Dazu müssen aber unsere Politker bereit sein ihr eventuell vorhandenes Gehirn zu benützen.

Meiner hatte sogar neue Gläser als ich ihn kaufte. Sind auch noch zwei Andere hier mit genauso betrüblichem Licht. Der TÛV freut sich hier nur wenn man gutes Licht hat und die Polizei kontrolliert höchstens ob die Reifen noch gut sind. Die sind Alle mehr praktisch hier oben in Schweden. Das Resultat ist wichtig, nicht der Weg dahin.

Ich werde mal sehen ob ich die passenden LED Birnen bekomme. Danke für den Tip.

Ist das nicht recht kompliziert? Und billig wird es auch nicht sein. Was sagt der TÛV dazu ?

Hast Du eine Gen 3 ? Ich hatte auch Abblendlicht wie eine Petroliumfunzel.

Wie bei allen meinen Fahrzeugen die letzten 60 Jahre tauschte ich die Lampe gegen eine 100 Watt. Ist nicht erlaubt, aber der TÜV mault nichtmer rum, weil das Licht schlecht ist. Oft hat Jemand abgeraten und gesagt die Lampen wären zu heiss und schaden dem Spiegel. Hab ich in 60 jahren noch nie gesehen. In meinem 3 er ists auch kein Problem seit 2 Jahren mit 100 Watt.

Ich hab keine Fehlermeldung.