Beiträge von Cv135

  • Testfahrt/Verbrauch CR-V 5.Generation

    Das ist der Chor der Engel, keine Musik.....

    Leise ist die nicht, sie ist genau so laut, wie ein Verbrenner im Leerlauf wäre.

    Und die sind teilweise so leise, das sie ein Renter mit Hörgerät auf Stufe 1 nicht mehr hört. 🤣

  • CR-V 6. Generation Europe Modell

    Seh ich auch so.

    Ich werde meinen soundtechnisch aufrüsten.

    Der Subwoofer hustet und die Mitteltöner blubbern bei hohen Lautstärken.

    Das geht zu machen mit besseren Lautsprechern.

    Der Rest ist mir eigentlich egal.

    Design des Neuen ist natürlich der Hammer. Aber was solls.

  • CR-V 6. Generation Europe Modell

    Der niedrigste CRV kommt nicht an den EXE ran.

    Denn es wird Panodach, Bose, Head up und Allrad fehlen. Eventuell auch Leder.


    Es gibt bei Youtube sogar einen Vergleichstest zw neuen CRV und Tiguan,aber aus Amerika.

    Bisher waren die Japaner bei gleicher Ausstattung immer billiger als VW.

    Das erledigen jetzt Kia und Co.

    Mit den neuen Modellen zieht Honda mit VW preislich gleich.

    Zum ZRV:

    Der ist völlig überteuert, gerade wenn man den mit den Preisen und der Ausstattung des Civic vergleicht.

    Er ist ja auch im Prinzip ein Civic mit leicht veränderter Plattform, aber Motor gleich und Innenraum sehr ähnlich.

    Und ja, ein Tiguan mit DSG beginnt bei 35k.

    Aber da kann man sich alles einzeln hinzu konfigurieren.

    Weiterhin bietet VW immer den deutlich besseren Ratenkauf an. Die Restwerte sind künstlich hochgezogen, so das die Raten niedrig sind.



    Ich hätte mich für den neuen CRV interessiert, den Exe.

    Das wären wohl 57000.

    Der Vorgänger exe war bei 46000.

    Welche Vorteile zum Alten? :

    Leiser, minimal weniger Verbrauch, Bosesound, und besseres Infotainment.

    Und nicht mal mehr eine ebene Ladefläche.

    Keine Ahnung, ob es das wert ist, meine Exe abzugeben.

    Den habe ich im Übrigen als Tageszulassung mit 0km für knapp 37k bekommen. Aber da gab es noch Rabatte und Prämien von Honda, teilweise bis 3k.

  • CR-V 6. Generation Europe Modell

    Habt ihr schon gehört?

    Der niedrigste CRV 23 soll bei 51000 Euro beginnen.

    Der ZRV ab Variante Sport bei 41000.

    4.57 m lang und nur ca 320 L Kofferraum. Unglaublich Honda.

    Wer soll einen CRV für ca 100000 DM kaufen?

  • Testfahrt/Verbrauch CR-V 5.Generation

    Zitat von CRV Peter

    . Eine komplett sinnlose Taste ist mM nach die EV-Taste, da zu 90% der EV Modus wieder automatisch abgeschalten wird.

    Sinnlos nicht, aber der Name ist eigentlich falsch.

    Sie verlängert nur den Batterie Modus.

    Das funktioniert tatsächlich.

    An deiner Angabe von 90% erkennt man deine Fahrweise.

    Du trittst zu sehr das Gas.

    Wenn beschleunigt wurd dann ja, aber bitte schnell machen.

    Danach das Gas so weit wie möglich zurückfahren.

    Dann klappt es auch mit dem Sparen und dem EV Modus.

    Ich fahre mit dem Normluftdruck plus 0.2 bar.

    Konnte noch nie einen Unterschied im Verbrauch messen, wenn ich 0.5 mehr drauf mache.

    Aber Komfort schon.

    Da lieber Komfort.

  • Testfahrt/Verbrauch CR-V 5.Generation

    Zum Gewicht.... Der executive wiegt real mit Fahrer genau 1.8 Tonnen.

    Messwert

    Sparen heißt batterie-elekrtrisch bremsen und beschleunigen.

    Nur so funktioniert es.

    Schnell und stark auf Normgeschwindigkeit beschleunigen.

    Ich habe Langzeit 5.8 Liter im Mittelgebirge. Allradvariante.

    Real sind das aber 0.6 Liter mehr. Der BC schummelt leider.

    Beim neuen HRV tut er das nicht mehr.

  • ErFAHRungsberichte mit dem CRV Hybrid

    Die gute Nachricht, zumindest für mein Empfinden, die Europa Version des neuen CRV hat wieder die Schaktknöpfe und es gibt Panoramadach und Bose Soundsystem.

    Zum Allrad wusste noch niemand was.

    Angeblich im Herbst ist der CRV 2023 verfügbar .

    Vermutlich deutlich teurer.

    Aber sollte die Taiwan Chipkrise aufleben, dann wird es wohl keinen zu kaufen geben.