wenn ich nur die "Normalbatterien" für die Verbrenner betrachte, die kein langes Leben haben (laut Meister (alles von Varta) wegen der Start-Stopp-Geschichte, weswegen die angeblich auch so teuer sind - spezielle Ausführung).
Die Starterbatterie (12V) ist nicht vergleichbar mit der Hybridbatterie (>260V).
Meine 12V- Batterie hatte schon im Februar 2020 wegen eines ?Produktionsfehlers? den Geist aufgegeben und wurde anstandslos ersetzt.
Und bei den 12V- Batterien habe ich seit 2010 jeweils den "Megapulser" eingebaut, der zuverlässig den Salzschlamm auflöst und eine längere Lebensdauer ermöglicht. Über die Wirkungsweise des Teiles hat ein User (Motus), der als Dozent für Elektrotechnik an der Uni Aachen arbeitet, eine Analyse angefertigt. gucke hier
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