Ausserdem habe ich jetzt gelesen, dass manche Birnen Brandflecken in den Reflektoren erzeugen sollen, je nachdem woraus das Reflektormaterial besteht.
Das kam / kommt nur bei Aftermarket Glühbirnen vor. Die haben entweder mehr Leistung wie hon-da 15 beschrieben hat, oder die Leuchtmittel sind grösser als die Norm
Das mit den Schäden am Reflektor habe ich bei einer Amazon-Rezension über OSRAM SILVERSTAR gelesen
Zitat:
"Nachtrag: Die vielen Hinweise auf verkohlte
Reflektoren insbesondere im Zusammenhang mit Nightbreakern haben mich
verunsichert und ich habe mir meine Scheinwerfer im Juli mal genau
angesehen.
Auch diese Lampen führen zu entsprechenden Schäden an
metallbedampften Kunststoffreflektoren. Ich habe nach ca. 7 Monaten
bereits zwei dunkle Flecken (jeweils links und rechts vom Glühkolben) in
jedem Reflektor bemerkt...."
Zitatende
Das Grundproblem Haltbarkeit hängt sicher einfach mit der ausgelegten Spannung zusammen. Das kennt man doch von der guten alten Glühbirne zu Hause. Wenn man sowas minimal dimmt, halten sie ewig. Bei den 100 + x% Binchen dür Autoscheinwerfer wird sicher schlichtweg mit Überspannung gearbeitet.
Das Grundproblem Haltbarkeit hängt sicher einfach mit der ausgelegten Spannung zusammen. Das kennt man doch von der guten alten Glühbirne zu Hause. Wenn man sowas minimal dimmt, halten sie ewig.
Manchmal sogar über hundert Jahre lang. 
