Mäßige belüftungswirkung der Frontscheibe

Hallo Reinhard,

Dann war sicherlich die Taste oben rechts gedrückt. Direkt darunter ist die Tste für die Beheizung vom Außenspiegel und der Heckscheibe.
Die Gebläsetaste für die Belüftung der Frontscheibe und der Lüfter auf volle Touren gestellt

Wunscheinstellungen sind auch im Automatikbetrieb zum Teil möglich.

Wenn es wirklich kalt ist, drehe ich die Temperatur hoch und benutze die Taste zur starken Belüftung der Frontscheibe.

Ja es faucht ganz schön laut. Sobald nicht mehr benötigt schalte ich diese Funktion wieder ab und genieße die Ruhe und warme Luft aus den Düsen.
Beim Benziner kommt die Heizung naturgemäß schneller in Gang da die Verbrennung weniger effizient ist als beim Dieselmotor. Der Wirkungsgrad vom Kraftstoff geringer ist und mehr Abwärme erzeugt.

Zitat von Racker

Ob die Klimaanlage an oder aus ist siehst du an der Anzeige "A/C on" oder "A/C off". AUTO zeigt den Automatik-Modus der Klimaanlage an.

Beachte:

Jetzt habe ich nochmal darauf geachtet:
Wenn die Klimaautomatik angeschaltet ist oder wenn man FRONT aktiviert hat,
gibt es keine Möglichkeit festzustellen, ob A/C on oder off ist. Es wird in diesen Zuständen einfach nichts angezeigt.

Zitat von Reggie66

Jetzt habe ich nochmal darauf geachtet:
Wenn die Klimaautomatik angeschaltet ist oder wenn man FRONT aktiviert hat,
gibt es keine Möglichkeit festzustellen, ob A/C on oder off ist. Es wird in diesen Zuständen einfach nichts angezeigt.

Wenn A/C on und dann FRONT eingeschaltet wird steht bei mir weiterhin A/C on.

Wenn A/C off und dann FRONT eingeschaltet wird verschwindet die A/C Anzeige komplett.

Wenn A/C on und dann AUTO eingeschaltet wird verschwindet die A/C Anzeige komplett, dafür leuchtet dann die grüne LED unter AUTO.

Der CRV 5 hatte eine elektrische Heizung. Ich denke beim 6er ist das auch so. Verhält sich jedenfalls gleich.

Am schnellsten warm wird es mit der Fronttaste.

Zum Thema Klimaanlage unter 4 Grad:

Der Verdampfer der Klimaanlage kann dabei vereisen, was die Funktion beeinträchtigt. Moderne Systeme haben jedoch oft eine Abtauautomatik, die das Vereisen verhindert und so die Entfeuchtung aufrechterhält.Der CRV hat das. Bis wieviel Grad Minus das funktioniert... Keine Ahnung.

Zu Beachten ist hier, das die Luft bei Minus 10 Grad kaum noch Feuchtigkeit aufnehmen kann. Im Vergleich zu Raumtemperatur 8x weniger.

Bei älteren Autos schaltet sich die Klimaanlage bei ca 3 Grad ab und es gibt keine Entfeuchtung mehr.