Bei mir passiert ab und zu folgendes. Auto nimmt Gas sehr verzögert. Bei Leerlauf oder Schubbetrieb hat der Motor ca. 50% Last, Einlassdruck stark in Minus Bereich, -15 mmHg, (normalerweise nur -2mmHg oder so.) Wenn ich kräftig gas gebe dann baut sich wieder Bootsdruck auf. Ist das die DPF-Regeneration?
DPF-Regenerations-Zyklen und Ölverdünnung
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Hmmm, eigentlich dürfte sich das nicht auf den fahrbetrieb auswirken.... Mein crv ist ein benziner. Bei meinem Transit habe ich es an erhöhten momentanverbrauch und motorlüfter dauerhaft an erkannt...
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Habe es jetzt über einige Monate beobachtet und den "Mileage since last Regeneration" (oder so ähnlich) kontrolliert.
Das wenigste waren 330, bei letzten Mal 480, bei gleicher Nutzung.
Ob die Verlängerung an dem Wundermittel von Liqui Moly liegt?
