Beiträge von detroit_steel

Der Standardfall bei Tageszulassungen ist die "Optimierung" der Zulassungsstatistik für den Hersteller, nicht das Kaschieren von Schäden.
Weder bei Neuwagen, noch bei Tageszulassungen dürfen nach meinem Kenntnisstand gravierende Schäden (wie von Dir beschrieben) verschwiegen werden.
Es kommt aber auf die Schwere des Schadens an, siehez.B. hier http://www.kfz-betrieb.vogel.de/recht/articles/355390/

Die Wandlerautomatik wird auch in US-Zeitschriften bezüglich Schaltverhalten immer noch gelobt, auch wenn sie nur 5 Gänge hat (naja, die fahren auch langsamer als wir...).
Die Scheinwerfer sind doch Projektionsscheinwerfer, dachte ich zumindest. Reflektorscheinwerfer sind es m. Mn. nicht. Ich hatte vorher den Mitsu Outlander mit Xenon und finde den Unterschied zum Honda-Halogen nicht so groß. Habe sogar wieder die originalen H7-Birnen eingesetzt, nachdem die superhellen Osram nicht einmal vier Monate gehalten haben.
Zum Xenon des CR-V kann ich nichts sagen.

Bodenfreiheit ist sicher größer als bei einem normalen PKW, aber ein echter Offroader ist der CR-V wie die meisten seiner Konkurrenten eben nicht. Da wäre der Subaru Forester mit permanentem Allradantrieb besser geeignet!

Zitat von hainik

habe mal kurz mobile.de bemüht und günstigste preise zwischen 26 und 27000 € gefunden.vlt. solltest du diese deinem händler mal präsentieren. bei mir zumindest hat das seinerzeit funktioniert.

Ja, das liebe Internet. Irgendwo ist immer einer billiger. Ich würde eine Abwägung vonehmen, ob mir der Kauf bei einem Händler vor Ort einen gewissen Aufpreis Wert ist. Wenn dort nämlich niemand kauft, ist der irgendwann weg, und mit ihm die Werkstatt. Richtig ist, dass da noch was geht. Mithalten mit dem billigsten Anbieter wird man in der Regel nicht können (weil der vielleicht 30 Stück pro Monat bestellt, in einer sehr günstigen Gegend in Ostdeutschland niedrige Kosten hat ,etc.)

Hallo Techno,

erwarte nicht, dass dir im CR-V Forum ein Mazda empfohlen wird

- Wandlerautomatik? Ja.
- Beim Preis sollte noch was gehen (Minimum 1.000 Euro oder das Inspektionspaket, also 4 Jahre Wartung gratis), aber der Händler will ja auch leben. Der CR-V ist das Geld wert.
- Nachfolger kommt wahrscheinlich 2018 nach Europa, 2017 in den USA
- Konkurrenten Subaru Forester (CVT), Mazda CX-5, Nissan X-Trail (hat aber CVT, soweit ich weiß), Toyota RAV4 (CVT), Mitsubishi Outlander, VW Tiguan (DKG?), Jeep Compass (?) - Du hast Recht, es gibt kaum Konkurrenten mit Wandlerautomatik!

Hier sind eigentlich alle begeistert vom CR-V, außer Gotsche, der will lieber einen Volvo Kombi

Beste Grüße,
d_s

P.S. Um fair zu sein - was ich wirklich besser finde im CX-5, sind die Sitze. Da habe ich sofort bei einer Sitzprobe das Gefühl gehabt, das passt optimal.

Ich fahre auch so um die 2,7 bar. Der Abrollkomfort ist bei 2,3 bar zwar deutlich besser, aber Lebensdauer der Reifen und Spritverbrauch sind mir wichtiger. Will heißen, der Geizkragen in mir braucht auch Komfort...

Was Aufkleber betrifft - mein Fahrzeugheck wäre nix für Eure Geschmacksnerven

Halte durch, sunshine! Es wird sich lohnen Der CR-V mag wohl das Aprilwetter nicht.

Ich bleib meiner Honda-Werkstatt nach der Garantie treu, bringe aber von Anfang an das Öl selbst mit und wechsle Scheibenwischer und Reifen selbst. So bleiben die Kosten im Rahmen Auch meinen Vison 50 (Roller) bringe ich nächste Woche wieder dort zur Inspektion, auch wenn das 80 Euro (inkl. Öl) kostet. Aber selbst mein Fahrradhändler um die Ecke nimmt, glaube ich, 45 Euro für eine Fahradinspektion.

Zitat von hainik

@ hondafan-nehmen wir doch einfach den weitverbreiteten vw-pompös-glas-palast...
am empfang eine sich hingebungsvoll die nägel feilende empfangsdame,dahinter die eigentliche empfangssekretären assistiert von drei verschiedenen meistern jeweils zuständig für fahrzeugannahme,übergabe usw...

Herrlich

Einen Mitsu Outlander hatte ich 2011 als Holland-Import in NRW nahe der Grenze gekauft, ihm fehlte das Werksnavi. Dieses wäre mir aber sowieso nicht den überhöhten Aufpreis von ca. 2.200 Euro wert gewesen. Ausstattungsbereinigt lag der Fahrzeugpreis damals ca. 28 Prozent unter Liste, und genau diese Ausstattungsvariante gab es so in D gar nicht. Mein Händler vor Ort musste das Fahrzeug damals auch erst im Mitsu-EDV-System einpflegen!

Der CR-V wird als deutsches Fahrzeug von den gängigen Portalen mit ca. 20 Prozent Nachlass auf den Listenpreis angeboten. Ob da EU-Importe noch deutlich drunter liegen? Mein örtlicher Händler konnte damals auch gut 19 Prozent anbieten und zudem einen akzeptablen Preis für den Mitsu machen.

Zitat von theo@man

Beim CR-V finde ich immer noch das "Passion Red Pearl" echt cool, gibt ihm etwas Sportlichkeit. Danach folgen "Urban Titanum" und "Golden Brown". Letztere Farbe sieht aber nur bei Sonne richtig gut aus.

Weiß und Schwarz gefallen mir nicht, sind so die üblichen Autohausfarben. Silbertöne sind ein wenig abgenutzt.

Sehe ich im Prinzip genauso. Das Polished Metal steht dem CR-V auch noch ganz gut.