Also ich fahre den hybrid auch oft sportlich auf Landstraße und schnell Beschleunigung/überholen aber mir ist das nie passiert.
Und nein dafür ist er nicht das falsche Auto für was hat man sonst ein auto mit 184 PS wenn man das nicht ab und zu abruft? Da kann man gleich den crv mit 140 PS bewegen..
"Bereich" => Range für Reichweite finde ich auch ganz witzig
Rädchen hat man hinten doch auch beim crv?
Beim hybrid vllt sogar gewollt, manchmal geht die Klima sogar an obwohl sie auf off ist, um die Batterie zu kühlen denke ich
Ich bin gemütlich mit Tempo 60 in der Stadt gefahren, weit vor mir ist ein Fußgänger über die Straße gegangen, ich hab nicht abgebremst oder wollte nicht weil es sich locker ausgegangen wäre, bis ich auf seiner Höhe war, hätte er die Straße überquert, aus dem nichts eine vollbremsung.. seit dem geh ich lieber vom Gas oder tippe die bremse an dann macht der das nicht
Zwischen 120 auf Ebene Autobahn und 140 ist 1 Liter Unterschied, 7.x statt 6.x, finde ich ok für ein suv mit dem Luftwiderstand
Was der hybrid gar nicht mag ist eine Autobahn Berg und Talfahrt, Berg rauf die 130 zu halten nuss der Benziner richtig arbeiten.
Bzw aua der Anzeige werde ich nicht schlau wann der engine Mode aktiv ist, auch nicht aus dem Handbuch. Was hat dieses Zahnrad für eine bedeutung? Was wenn der Motor ausgegraut ist ?
Kann ich mir auch nicht vorstellen, hoffentlich nicht...
Sitze sind leicht abzubauen?
meiner hybrid 05/2019 wird jetzt auch zurückgerufen.
Bin gespannt ob es danach Probleme gibt weil aktuell passt alles ubd hatte nie ein Problem.
Weiss einer wo die Pumpe ist ? Wo muss sich der Mechaniker durchkämpfen ?
nicht unter 7.6 Liter auf der Autobahn? Bei welchem Tempo? War eine Steigung dabei ? Wieviel km gefahren ?
Klapprig finde ich es nicht eher praktisch. Jedem das seine.
Ja Stufen 11 verwende ich auch nie, 8-9 und das ist laut genug wollte ich damit sagen, zumindest bei mir
