also sieht mehr aus wie eine matte. Aber dafür ist sie besser und passender geschnitten also die originale die ich habe (190eur..).
Vorteil bei dieser ist auch das wenn man die sitze umklappt man trotz wanne den Kofferraum nutzen kann, bei meiner muss ich sie rausnehmen, dafür schützt sie aber auch die sitze von hinten. Hat alles vor und nachteile.
beim adac Test stimmt so einiges nicht nur so zwei Beispiele.
Kein Kurvenlicht in höheren Ausstattungen nur über Nebelscheinwerfer. Stimmt nicht hab oben beim LED Licht noch zwei weitere Scheinwerfer links und rechts die angehen sobald man lenkt.
Dann zur Kofferraum klaplen höhe. Ich bin 186cm groß und pass darunter.. da steht das man sich mit 180 den kopf anstossen kann.. komisch dann muss man wenn schon am Gehsteig stehen ...
Und eco test eine 4 ist auch ein Witz.. jedes auto verbraucht viel wenn es getreten wird...
in Österreich gibt es die app nicht. 
dann klick unten aufs musik/kopfhörer symbol
ja am handy installieren dann über android auto.
Oder in der aha app ist es auch drinnen glaube ich..
habs ehrlicj gesagt nicht probiert, kannte ich so vom civic
musst nur die econ taste drücken dann beschleunigt der Tempomat sanfter und versucht nicht mit vollgas auf die Geschwindigkeit zu kommen bzw diese zu halten
so abartig laut ist der aber nicht, eigtl nur wenn man das gas Pedal durch drückt, sobald die Geschwindigkeit erreicht ist und es keine Steigung gibt, ist der wieder leise
Leistung vom Hybrid ist direkter und ist irgendwie auch voll leise und modern.
Und in der Stadt bei stopp und go schafft der Benziner nicht annähernd den selben Verbrauch.
Bei mir sind es bisher 1/2 Liter der zuwenig angezeigt wird... ist doch relativ viel.. beim civic 1.6 gab es maximal eine Abweichung von 0.1 l
wien Kroatien ca 600km Tempomat 140 und ein paar mal auf 184 beschleunigt, 7.1liter
. Serpentinen bergabwärts lädt den akku voll und man fährt quasi zum null tarif.. auch die ebenen strassen weil der Akku ständig voll ist.
Der Tempomat sollte weniger bremsen und mehr rekuperieren
