Beiträge von wladi83

Also hat der PreFace noch die Hydraulische?

Von Ravenol gibt es doch auch was mit Hondafreigabe, Servoöl RAVENOL PSF-Y.

Die elektr. Servolenkung braucht kein Servoöl...

Oder haste noch die Hydraulische???

Punkt 1, Differentialöl wechseln, siehe hier:

Thema

Differenzial

Hallo,
bin jetzt seit neusem stolze Besitzerin eines Honda Cr-V 2008. Nun stellen wir bei starkem Einschlagen der Räder fest das ...ich nenne es mal schleifende, Geräusche zu hören sind.
Es soll vom Differenzal kommen und wir mögen doch mal das Öl wechseln. Welches könnt Ihr mir dafür empfehlen? Muss es unbeding das Orginal von Honda sein?
Welche Erfahrungen habt Ihr so gemacht ?
Bin gespannt
Lg

Ette

9. März 2016

Beitrag

Hinterachse Differential rattert, wie viel Öl, wie oft, womit spülen? Honda DPS Fluid

Hallo,
mein neuer CRV ist echt ein super Auto, aber in engen Kurven rattert es leicht. Habe schon das Hinterachsöl gewechselt. Habe Ravenol DPS Fluid dafür genommen. Ist aber genauso wie vorher. Es gingen nur ca. 1,5l Öl rein. Die Füllmenge soll aber eigentlich laut Honda Ersatzteillager 3l betragen. Bei Ravenol sind aber auch 1,2l angegeben. Ich wüsste auch nicht wo ich da 3l noch reinfüllen sollt...wenn voll dann voll, oder? Aber vielleicht hat ja jemand noch einen entscheidenden Hinweis…

jagdfreggel

5. Juni 2023

Thema

Differentialgetriebe

Guten Abend,
bei meinem 2011 er habe ich das gut bekannte Problem mit den verklebten Lamellen im Hinterachs-Differential. Leider brachte der Wechsel des Öls keinen Erfolg; auch Spülen nicht. Hat da jemand noch einen Tip?
Ist manuelles Lösen und Reinigen der Lamellen nach Ausbau eine Option?
Grüße
Michael

c. horse

16. Dezember 2020

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Differential Öl

Hallo zusammen, mein Honda 1.6 Liter Diesel, zeigt mit im Bordcomputer an Differential Öl wechseln. Jetzt hab ich im Serviceheft nachgeschaut aber da ist nur ein Strich bei Arbeitszeit. Bei den Anderen arbeiten steht ja immer wie lange man braucht. Wird das jetzt nicht gewechselt oder warum steht dort keine Arbeitszeit. Der Honda hat jetzt 118 tkm runter.

NormanSDL

19. August 2024

Punkt 2, liegt wahrscheinlich eher an der elektr. Servo.

Thema

schwergängige Lenkung

Ich habe einen AWD. Die Lenkung geht schwer. Dadurch wird die Fahrerei etwas " Vierkantig" Bei anderen Autos kann ich mit einem Finger im Lenkrad auf der Autobahn fahren. Mit dem RCV muss ich beide Hände anwenden. Kann zu wenig Öl in der Lenkhydraulik sein. Ich hab das Auto seit einer Woche und bin nur wenig km gefahren damit. Baujahr 2007. Hat jemand eine gute Idee?

freddeE

14. August 2021

Könnte eine defekte MICU sein. Oder ich könnte mir noch vorstellen, ein ABS Sensor am Rad defekt.

Thema

Wechsel Motorkühlmittel

Hallo Community,
hat jemand Erfahrung mit dem Wechsel der Kühlflüssigkeit für den Motor?
Kann man das selbst machen?
Gruß
Jürgen

JuergenH

27. Juli 2022

Thema

Kühlmittel wechsel

Hallo zusammen,
ich habe eine Frage zum Kühlmittel wechsel. Im Interval steht alle 200TKm oder 10j wechseln.
Meiner ist Bj2008 (somit 10j) und hat 82TKm runter. Ich weiss nicht ob ich trotzdem den Kühlmittel wechseln muss oder soll ich noch etwas Zeit lassen.
ansonsten hat der nix.

sweep

24. April 2018

Thema

Kühlflüssigkeit nach 10 Jahren nur prüfen oder wechseln?

Ich überlege bei meinem 2010 CRV die Kühlflüssigkeit evtl. zu tauschen. Reicht es normal nicht nur die Kühlflüssigkeit zu Prüfen (-40 Grad)?

HondaNRW

29. Januar 2018

Thema

Welche Kühlflüssigkeit beim Honda CR-V 2.2 i-CTDi (RE6)?

Hallo zusammen,

in erster Linie möchte ich mich bei den Initiatoren dieses Forums bedanken: Ihr tragt dazu bei, dass Erfahrungen ausgetauscht werden können, sodass niemand das Rad von neu zu erfinden braucht.
Im selben Zug auch einen herzlichen Dank an die aktive Community, die zu schätzen weiß, was für ein tolles Auto wir alle fahren

Mein CR-V begleitet mich seit 2010 treu und munter. Seitdem meine Garantie einschließlich der Anschlussgarantie abgelaufen ist, sehe ich davon ab, meinen Honda…

5W30

5. Juni 2017

Hoffe die reichen...

Die Threads zum Kühlwasser haste hier auch schon gesehen???

Bei der Laufleistung und dem Alter müssten die Kerzen, Ventile und das Wasser eigentlich schonmal gemacht worden sein. Das Wasser müsste jetzt aber eigentlich wieder gemacht werden, falls es nicht das zweite mal schon gemacht worden ist, weil laut Plan das erste mal nach 10 Jahren/100.000 Km, dann alle 5 Jahre/50.000 Km.

Zu den Zündkerzen, Honda verbaut ja OEM auch NGK, deswegen nehme ich auch immer NGK. Wenn DENSO freigegeben sind, sehe ich auch kein Problem, nur bloß keine von BOSCH nehmen!

Wie viel hat denn der Wagen gelaufen, oder wie alt?

Ev. müssen die Ventile noch überprüft werden und das Kühlwasser nicht vergessen, wenn schon Grosswartung.

Zündkerzen würde ich NGK nehmen.

Die Dichtringe habe ich bis jetzt immer die alten genommen, noch nie was undicht gewesen...

Springt denn der Kompressor an, also zieht die Magnetkupplung an, oder gehen die beiden Lüfter an?

Zitat von freddeE

Kann doch intressant sein, wie es in anderen Ländern ist. Sich für Anderes nicht zu interessieren ist kontraproduktiv für sich selber. Aber ich verstehe, dass Du nicht wissen willst wie die ausgeufert die deutsche Bürokratie geworden ist. Das ärgert nicht nur Dich. Ich kenne Leute, die Deutschland genau deshalb verlassen haben.

Klar ist das schon interessant, aber du solltest dann wenigstens dazu schreiben "bei uns in Schweden" ist das so und so z.B., ansonsten geht der nächste zum TÜV und sagt, einer aus dem Forum hat sich Flügel drangebaut und der TÜV sagt nichts! Keiner weiss aber, dass der aus dem Forum aus Afrika kommt (ist jetzt natürlich etwas übertrieben)...