Hallo van.dyk,
deine Suche ist ja nun ein Jahr her und da wollte ich mal fragen was du genommen hast.
Bei welchem HH du die Trittbretter anbauen lassen hast.
Danke und Gruß auch aus Sachsen
Beiträge von hallo-alle
-
-
Hi Andrey Bear,
It should also work on the 1.6 i-DTEC 160PS 4WD.
The lower bracket needs to be changed. 2 screws are available for fixing, distance 120mm.
If you send me the top bracket and the lifter (or an order number for the lifter) I would look for a solution for the bottom bracket.Best regards
Holger
-
Hi,
bloß zur Info: meine angebotenen Hupen sind weg. -
Hello, I have a 1.6 i-DTEC 160PS 4WD built in 2015. Here are some pictures. These holes are missing. Maybe there is another solution for us, would like to test the system.
-
Hi,
mit dem hinteren Wischer habe ich keine Probleme.
Aber die vorderen sind nach 1 Jahr schon wieder fällig. Ziehen Schlieren, auf der Fahrerseite 2-3. Als ob man dreckige Wischer hat und das stört mich.Wenn jemand eine Ahnung hat wo es gute Ersatz Wischergummis gibt, nur her damit.
-
Hallo,
ich hatte mir letztes Jahr die Schneeketten Pewag servo SUV RSV 79 für 110 Euro geholt, aber noch nicht benötigt.
Den Vorgänger hatte ich schon bei meinem anderen Auto, mir war das automatische Nachspannen wichtig.
Ok, man muß den hinteren Ring einhaken, aber ich habe was gegen Gummis bei Schneeketten da diese ausleiern.200 € wären mir aber auch zu viel....
Grüße
-
mach ich ja, aber was hat der Fehler MAP Sensor mit dem getankten Diesel zu tun??
-
Nachtrag:
MAP Sensor wurde vorm Urlaub auf Garantie getauscht.
2500 km nach Kroatien und zurück gefahren, alles super....Das erste Mal daheim getankt, 50 km später System prüfen, MAP Sensor.
Selber mit Torque ausgelesen: Fehler P0069
Antriebsstrang/ Map Sensor.
Mit Torque gelöscht und 50 km nach dem nächsten Tanken wieder da.
Vom HH löschen lassen. In Tschechien getankt, alles i.O.Wieder an der damaligen Tankstelle getankt, dann kam System prüfen aber diesmal mit allen Kontrolleuchten -> hier Neues Thema
-
Hallo Leute,
hier mal ein Tipp wenn es jemanden von euch trifft.
Bei meinem CR-V leuchteten letzte Woche während der Fahrt alle Kontrolleuchten im Tacho, incl. System prüfen auf.
Ich, sofort zum HH. Fehler ausgelesen: irgendwas mit VSA Stabilisierungsprogramm. Bei 30 km/h und gerader Strecke?? -> soll es beobachten.Habe ich den nächsten Morgen auf dem Weg zur Arbeit gemacht
Nach 5 km wieder alle Kontrolleuchten an..........., kein Notlauf und die Leuchten verschwinden nach 30-60s wieder, incl. System prüfen (wie beim ersten Mal).
Beim Auslesen über OBD Adapter und Torque ist kein Fehler zu sehen, aber der HH konnte etwas auslesen.So, Termin beim HH war am Montag. Am Dienstag konnte ich den CR-V wieder abholen. Lambdasonde 2 auf Garantie getauscht.
Diese hat falsche Werte geliefert und das VSA Stabilisierungsprogramm durcheinander gebracht haben.Mal sehen ob das so hinhaut. Habe ja noch 1 Jahr Garantie.
Der Fehler System prüfen kam auch schon 1x wieder, nach Tausch des MAP Sensors.
Also bis dahin.
Gruß -
da haben wir uns hier schon ausgelassen: hier klicken