Argument gegen den RAV4: Der Benziner hat eine CVT-Automatik.
Argument für den RAV4: Es gibt ihn als Hybrid.
Der Diesel RAV4 Wandlerauromatik?
Hybrid: Würdet ihr das aktuell nehmen? Ich eigentlich noch nicht!
Wieviel kostet der Akku falls er nach x Jahren hinüber ist ca?
Soweit ich weiß ,hat der toyota schon mehrere Rückrufe wegen etweilugen kleinen Problemen hinter sich.....
Der Honda hingegen als Benziner ist total problemlos....
Das ist das beste Argument
Danke, interessant!
Da gibt es gar keine Argumente ..
Du nimmst den Honda und fertig !!:)
Schöner wäre es wenn ich meinem Hausdrachen (ehrlich) sagen könnte:
Der Toyota hat einen Zahnriemen und CVT Automatik und am besten noch eine Schlechtigkeit
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Welche Radgröße empfiehlt sich beim Honda in Sachen Komfort?
18 Zoll?
19 soll ja wegen des höheren Gewichts der Räder nicht unbedingt toll sein!
Sind 18" von der Stückzahl her schon um so viel "unüblicher" als 17", dass sowohl Felgen wie auch Reifen deutlich teurer und geringer von der Auswahl her sind?
Und ich will das genaue Gegenteil von schicken Niederquerschnittsreifen, da ich jetzt schon weiß wie die Felgen nach zwei Jahren aussehen werden!
Passt beim Honda ein richtiges Reserverad unter die Kofferraummatte oder "nur" ein Notrad?
(Ist nicht kaufentscheidend, interessiert mich nur so, denn lieber habe ich ein Notrad als so ein Pannensprayset dabei...)
Ist nach Pannensprayeinsatz ein Reifen (und Felge) überhaupt weiterverwendbar? (Wenn der Reifen geflickt werden könnte!)
Danke HondaFan
Kommt die 5AT auch von ZF?
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Noch zum Thema 5AT ist schwerer als die 9AT:
Ich habe ja keine Ahnung von Getrieben, aber würde eigentlich annehmen, dass gerade Diesel wegen des höheren Drehmoments eher stabilere Automatiken bräuchten, die dann vielleicht auch schwerer sind!
Aber eventuell wäre die Diesel-AT noch viel schwerer als die Benziner 5AT wenn sie statt 9, 3 Gänge hätte!
nur nochmal kurz aus Interesse:
Ist die 9AT sicher eine Wandlerauromatik?
(Ich habe davon technisch null Ahnung, kenne allerdings den Fahrunterschied zwischen Wandler und CVT und finde Wandler besser.)
Hallo,
@Techno das Problem mit dem Platz habe ich auch, da ich 1.96 groß bin.
Ich helfe mir, in dem ich den Sitz ganz nach unten und zurück fahre. Je weiter der Sitz oben steht, desto weniger Platz hat man vorne.
Was den Kardantunel betrifft, für mich war das unter anderem ein AuswahlKriterium bei der Fahrzeugsuche. Bei mir fahren auf der hinten Sitzbank öfters 3 Teenager mit, in meinem vorherigen Auto ( Passat2006) saßen die drei wesentlich unbequemer.
Gruß
Bin 1,88 m klein ;-). Hatte den Sitz ganz runter, da ich das auch festgestellt hatte.
Der Platz ist aber wirklich erbärmlich als Beifahrer. Selbst in meinem Smart hat man mehr Platz, obwohl unter den Beifahrerfüssen auch noch die Batterie ist und deswegen dort deutlich weniger Platz wie beim Fahrer ist.
Die 9AT hat mich in Verbindung mit dem kleinen Diesel sehr positiv überrascht. Sie ist erheblich besser als die 5AT - wobei ich immer noch unterstelle, dass die 5AT ein längeres Leben haben muss, sie ist ich glaube knapp 30kg schwerer als das 9AT-Getriebe. Wenn Du aber einen Benziner willst, erübrigt sich die Frage eh - 9AT gibt's nur mit 160PS Diesel.
Was für ein Nutzungsprofil habt ihr denn, dass die Geländegängigkeit so wichtig ist? Richtige Geländegänger sind weder RAV noch CRV
Sehr interessant mit der 9AT und 5AT!
Gelände wäre im Sommer nett, wenn man damit in Griechenland recht fertige ungeteerte Wege, die jedes Jahr anders aussehen, fahren könnte ohne sich um die Kardanverkleidung zu sorgen. Diese geht mir zu nah an den Boden und sie ist wirklich nur unwesentlich höher wie der Boden eines normalen Autos. Eigentlich schade. Finde den Honda dennoch besser.
Der RAV4 ist zwar kein echter Geländewagen, aber er wirkt viel mehr danach, auch hinsichtlich des Bodenabstandes.
Techno: "Nun suche ich nach Argumenten gegen den Toyota.
"
Den RAV4 gibt es seit dem Facelift MJ.16 nicht mehr mit "normalen" Allradantrieb- nur noch als Hybrid mit Elektromotor als zusätzlichen Antrieb für die Hinterachse.
Bin mir nicht sicher, was Du genau meinst!
Falls Du mit "normalem" Dauer-4WD meinst: ja, das weiß ich.
Hatte neulich einen angeschaut, der AWD wie der CR-V hat.
Im Toyota hat man als Beifahrer etwas mehr Platz, aber diese geschwungene Querkonsole nimmt mir persönlich zu viel Platz weg.
Taugt die 9-Gang-Automatik (Wandler?) deutlich mehr als die 5-Gang vom Benziner?
Meine Frau will eher den Toyota RAV4, da geländegängiger (stimmt, da deutlich mehr Bodenabstand als der 4WD CR-V) und er ihr besser gefällt.
Mir nicht.
Nun suche ich nach Argumenten gegen den Toyota.
Weiß zufälligerweise jemand ob beim Toyota (Benzin- wie auch Dieselvarianten)
1. Die Automatik Wandler oder CVT ist? Letzteres finde ich schlechter als Wandler...
2. Hat der Benziner auch eine Steuerkette? Der Diesel wird sicher eine haben!
3. Hat der Benziner Toyota einen Turbolader? Ich glaube nein, scheinen auch recht gesunde Motoren zu sein.... (Der Diesel sicher!)
Was mir persönlich auch aufgefallen ist:
Der CR-V Bodenabstand sieht von der Seite aus 2m Höhe sehr hoch aus im Vergleich zu einem normalen Wagen. Wenn man sich unter den Wagen legt, steht die Verkleidung der Hinterradkardanwelle nicht viel weiter über den Boden wie der Boden eines gewöhnlichen Wagens! Innenliegend mit Kardantunnel wäre mir da sogar lieber.
Hat das 4WD eine maximale Laufzeit wie bei anderen SUVs teilweise? Es gibt bei anderen 10 sec-Begrenzungen.
Schaltet es sich nach einer bestimmten Zeit (zB wenn man im Schnee oder Eis den Berg hochfährt und 4 WD durchgehend an ist) ab wegen "Überhitzung" oder Ähnlichem?
Ist die 9-Gang-Automatik des Diesel CR-Vs auch eine Wandlerautomatik?
Bei dem CR-V den wir gestern angeboten bekamen, gab es in den Frontlichtern KEINE Lupen.
Es waren einfache Reflektorscheinwerfer!
Deswegen sagte ich auch dem Verkäufer, dass ich mit ihm ungeprüft bereits wette, dass mein Smartlicht um Welten besser sein wird und zeigte ihm die Lupen und sagte ihm auch, dass unsere W203-C-Klasse sogar ein Trauerspiel vom Licht her gegen unseren Smart ist.
Der Automatik-Benziner mit 155 PS hat keine Start Stop.
Zum Glück...
Was wirklich traurig ist und einem keiner, der das nicht selbst ausprobiert hat, glauben wird!
Die hätten die Sitzschiene 3 cm länger machen sollen....
Warum ist beim CRV der Beifahrerfussraum kleiner als der Fahrerfussraum?
Die Batterie ist ja an andere Stelle.
Kann jemand etwas zum realistischen Stadtverbrauch beim 155PS Benziner mit 4WD und 5-Gang-Automatik sagen?
