Das darfst Du in meinem Umfeld bei keiner (empfehlenswerten) Werkstatt mehr, auch den freien nicht
Also ich kenn mich bei Honda ja (noch) nicht besonders gut aus, aber bei den Toyota-Autos war das nicht ganz unüblich, da du dort oft das ow16 oder ow20 brauchst. Man wollte nicht riskieren, dass die freien Werkstätten irgendwas anderes (falsches) reinkippen. Da gehts weniger ums Geld sparen.
Ja, klar. So läuft Versicherung und Garantie. Man zahlt (höhere) Beiträge um Schäden zu regulieren. Niemand macht das aus Gutmütigkeit. Bei Toyota darfst du nichtmal dein Öl mitbringen zur Inspektion.
1. normale Sache, ist bei der viel gefeierten Garantie von Toyota auch nicht anders. Und wenn Du mal in Korea schaust, haben die ja teilweise schon während der 7-Jahres Grundgarantie Ausschlüsse und Komponenten die eine geringere Garantiezeit haben. Letztlich ist das ein Rechenexempel, drauflegen will ein Hersteller auch nicht. Und das nicht Scheckheft gepflegte ausgeschlossen sind...
Als ehemaliger Toyota-Fahrer (bis Dezember 25) kann ich vielleicht mal meine Erfahrungen aus der Community teilen.
Also von Feierlaune sind die allermeisten Personen (die im Forum aktiv sind) weit entfernt. Die Garantie wird durchaus kritisch gesehen, weil
a) die Wartung beim FTH erfolgen muss
b) viele Dinge von der Garantie ausgeschlossen sind.
Mal als Beispiel: die 90.000er Inspektion (inkl. Zündkerzenwechsel) kostet beim FTH mittlerweile locker 1.000€, die kleine Inspektion mindestens 450€. Da der Toyota sehr sehr nutzerfreundlich ist, machen das viele selbst und zahlen 10% vom FTH-,Preis.
