Neuigkeiten:
Heute den Wagen meinem Spezi vorgeführt mit dem Ergebnis - Klimakompressor.
Werd ihn also neu bestellen.
Aus Interesse: Hat einer von euch ihn schonmal selbst gewechselt (okay - Klima befüllen geht natürlich nicht ohne spezielles Gerät) ?
Zweite Frage: Delphi hätte ich bestellt, da ich diesen damals im VW Passat verbaut hatte und war zufrieden- Habt ihr andere Empfehlungen vom Hersteller her ?!
Wäre mega, wenn es nur am Riemen liegen würde
Denn der ist am schnellsten und am günstigsten zu tauschen
also der Riemen sollte nur gelöst werden um die einzelnen Rollen zu prüfen.
Zumindest war das der Plan bis jetzt
Alles klar - also es geht mir um den Keilrippenriemen 😅👍
Werde den Riemen jetzt mal lösen und die einzelnen Rollen dann mal begutachten.
Wollte daher den passenden Riemenspannerschlüssel besorgen. Sitz jedoch jetzt im Büro und finde leider nichts passendes, welche SW ich brauche.
Korrektur: SW ist geklärt. Hab dank der Zeichnung oben die Teilenummer des Werkzeuges rausgefunden und das basiert auf SW14
Moin Leute.
Spontane Frage - kann mir jemand die SW verraten vom Riemenspanner um diesen zu lockern ?!
Passt SW14 ?!
Danke euch 👍
Hier das frische Video gefolgt von einem Foto.
Ich geh jetzt mal runter und teste es mit der Klima, ob ich etwas feststellen kann.
Gleich folgt ein Video für euch 😅👍
Danke auf jedenfall für all eure Hilfe
Okay. Festsetzen wäre sicherlich die schlimmste Option.
Geht der Riemen so einfach runter bei Honda ?! Bei BMW brauchste einen speziellen Schlüssel um den Riemenspanner bewegt zu bekommen.
Woran genau höre bzw sehe ich denn, ob der Klimakompressor funktioniert wenn ich die Klima innen ein oder aus schalte ?!
Die Frage wäre: Was tausche ich ?!
Alle Rollen samt Klimakupplung ?!
Den gesamten Klimakompressor ?!
Gehen wir vom schlimmsten aus - was könnte passieren, wenn ich so aktuell weiterfahre ?!
Im Fahren macht er keine Faxen, bis auf das Geräusch im Video, mal mehr, mal weniger.
UND ich habe ab und an im Stand das Gefühl zu spüren, als würde die Klima laufen, obwohl Sie aus ist. Das merke ich dadurch, dass er im Stand leicht unruhig läuft. Dieses Gefühl hatte ich zuletzt im Golf mit 90PS und Klima. Sobald diese an war, zog das gut Leistung.
Zuletzt in meinem BMW war das nie der Fall, war allerdings ein 325 6Zylinfer mit 190PS. Das tat er gut ab, aber auch da merkte man das hinzuschalten der Klima.
Mein Schrauber des Vertrauens ist leider 2 Wochen noch im Urlaub.
wladi83 was mich wundert: der Vorbesitzer ließ über Honda vor 2.000km den Riemen erneuern. Wäre da sowas nicht aufgefallen ?
