Sooooo niedlich - ein 1,6 Liter Rasenmähermotörle als Power(?)-Option: ach nee, wie süüüüüß!
Wir knuddelig das knattert, nagelt, röchelt und rasselt...
Und wenn es mal groß wird, wird es bestimmt ein richtiger Motor!
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Spotte ruhig! Der 1,6er Diesel mit 120 PS ist weder lahm noch klingt er nervig. Bei 1500/min im 6.Gang klingt der wie ein Schiffsdiesel mit 20 Litern Hubraum 
!! Und der Verbrauch verursacht immer wieder Glücksgefühle, wenn man so ein Geizkragen ist wie ich 
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http://www.autobild.de/artikel…osalon-paris-5340260.html
Im Frühjahr 2015 kommt das Facelift nach Deutschland.
- kein 2.2l Diesel mehr (vermutlich wg. Euro6)
- 1.6l Diesel mit 120PS/300Nm 2WD und 160PS/350Nm AWD
- neben Handschalter wird es ein neues 9-Gang Automatikgetriebe geben
160 PS für nen 1,6 Liter Diesel - jetzt sind wir schon bei 100 PS Literleistung für Diesel. Wahnsinn! Bezüglich der Haltbarkeit werde ich da doch etwas skeptisch...
9-Gang-Automatik klingt geil! Zum Glück kein Doppelkupplungsgetriebe!
... D.h. es wird vermutlich neue Infotainmentsysteme und eine ordentliche Anbindung von Smartphones geben. Auch wird man dann mit hoher Wahrscheinlichkeit die Navigationssoftware u.a. des Telefons nutzen und braucht keine 'überteuerten' Kartenupdates bei den Werkslösungen mehr.
Dieselbe Vermutung bezüglich der Infotainment-Systeme äußern die Journalisten von "Car and Driver":
"Our shooter noted that the vehicle also had covers over the dashboard, indicating that the CR-V is also getting some interior updates—likely Honda’s new app-based HondaLink infotainment and navigation systems as seen in the 2014 Civic and 2015 Fit, as well as possibly Apple’s new CarPlay iOS integration system."
Da hast Du ja ein bisschen Pech. Unter Frontscheinwerfer kann ich mir etwas vorstellen, was aber ist ein Fahrerscheinwerfer?
Schon klar, aber wenn der TÜV die Funktion des e-call überprüft, wird der Aufwand zur vorübergehenden Stilllegung und Wiederaktivierung des Systems doch größer. Am einfachsten wäre natürlich, die SIM-Karte zu entfernen. Geht aber nur, wenn die Geräte nicht verplombt werden. Bin gespannt, was man zu dem Thema dann in ein, zwei Jahren von e-call-Verweigerern so liest...
Bin auch froh, dass ich meinen CR-V noch vor der e-call Ära (und der Euro 6-Ära) gekauft habe. Das e-call System abzuschalten oder anderweitig unwirksam zu machen könnte allerdings zu einem Erlöschen der Betriebserlaubnis des Fahrzeugs führen, je nach Ausgestaltung der Typzulassung.
Eine Mirror-Funktion für das Smartphone im Auto fände ich dagegen schon ganz nett. Man muss sie ja nicht dauernd benutzen und könnte eine Offline-Navigationssoftware auch ohne Mobilfunkverbindung verwenden.
Spekulatius von mir: Turbolader? Die Drehzahl bei über 120 km/h liegt ja über 2000/min, und in den Bereich komme ich bei geringerem Tempo nicht, weil ich immer vorher schalte. Mein 1,6er macht jedenfalls keine Pfeifgeräusche.
Dies ist mein vierter Neuwagen. Nach 8.800 km nicht die kleinste Beanstandung, das war bei den anderen drei bis zu diesem km-Stand jedoch auch so (Toyota Corolla 1997, Ford Mondeo 2006, Mitsubishi Outlander 2011).
Hat keiner eine Meinung zum Facelift 
Das oben eingebundene Foto ist offiziell von HONDA freigegeben, zeigt also das echte "Gesicht" des 2015er CR-V für die USA. Die Amis freuen sich übrigens, dass sie endlich die Projektionsscheinwerfer bekommen. Bisher hatten die recht hässliche Reflektorscheinwerfer (die gab es in Europa überhaupt nicht).
Dieses Thema ist ja ein Dauerbrenner Ich muss heute abend unbedingt nachsehen, ob ich diese (ehemals geheimnisvolle) LED auch habe, sonst kann ich nicht mehr ruhig schlafen 
Sorry, vielleicht kann der liebe ADMIN meinen Beitrag im neu eröffneten Thread "Facelift 2015" hierhin verschieben - hab übersehen, dass es zu dem Thema ja schon diesen Thread gibt ...
