Mhhmm, Hondas Farben können sich offenbar alle nicht so recht entscheiden, was sie sein wollen.
Das ist die negative Beschreibung. Die positive Sichtweise: Hondas Farben sind anpassungsfähig. Je nach Lichteinfall ändern sie ihren Charakter - leuchtend oder zurückhaltend, satt oder blass. Mir gefällt das, besonders beim Passion Red Pearl, das mir meine Frau ja leider auch ausgeredet hat. Aber auch das Urban Titanium passt sehr gut und ist wandlungsfähig.
Rohre hab ich für dich gefunden: http://www.ebay.de/itm/Honda-C…1280bb:g:g3gAAOSwPcVVlBfe
Kuhfänger (Zulässigkeit ist aber fraglich) z.B. hier http://www.ebay.co.uk/itm/HOND…3bb072:g:0msAAOxyItRTeLKT
oder http://www.ebay.co.uk/itm/HOND…703ee5:g:v9kAAOSwuTxV~tDF
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Nach MEINER heutigen Erkenntnis würde ich mir gut überlegen, ob es Sinn macht bei einem unproblematischen Modell eine Garantieverlängerung seitens des Herstellers oder seitens des Händlers in Anspruch zu nehmen, zumal der Zwang auferlegt wird, eine vom Hersteller authorisierte Werkstatt aufzusuchen.
Die Garantieverlängerung, auch wenn sie vergleichsweise preiswert und umfangreich ist, brauchst Du beim CR-V sowieso nicht 
Diese (mal als Beispiel) sollten doch passen oder?
http://www.ebay.com/itm/121848902170?
Genau, die sollten passen!
Habe beim Kauf in eine EXE investiert und spare mir das Kosten- und Zeitaufwendige basteln ......
Der nächste möchte evtl. ein Panorama Dach nachrüsten.....
Das lohnt sich eigentlich nur, wenn man alle Bestandteile des Pakets wirklich haben möchte. Selbst dann finde ich die Aufpreise für höhere Ausstattungslinien in vielen Fällen zu hoch. Aber jeder so, wie er mag!
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Kann doch nicht sein, dass kein CRV-IV-Fahrer mehr km hat als ich...
Ich hab ja nur den Comfort, da sind die Lautsprecher ziemlich grottig. Habe aufgerüstet mit SONY XS-FB1730. http://www.amazon.de/Sony-XS-FB1730-Auto-Lautspecher-Maximalleistun... Allerdings brauchte ich noch einen Adapter (von ebay USA) für den Einbau.
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Kraftstofffilter, Pollenfilter und Luftfilter müssen doch nicht jedes Mal getauscht werden? Liegt wohl im Ermessen der Werkstatt. Bei meinem 1,6 er Diesel wurde bisher bei zwei Inspektionen (20.000 und 40.000 km) nur einmal der Pollenfilter getauscht. Luftfilter und Kraftstofffilter überhaupt nicht. Kosten: 130.- und 250.- (jeweils Öl selbst angeliefert, also plus ca. 45 Euro)
Frohes Neues Jahr @admin und danke für den Versuch, diesem Thread Leben einzuhauchen 
. Vielleicht klappt´s ja.
Ich bin jetzt bei diesen Daten:
47.300 km - 05/2014 - 1.1.2016 - detroit_steel - CR-V IV 1,6 i-DTEC 120 PS
Und zum rasen habe ich mir auch noch einen Typ R in schwarz bestellt
So muss das sein! Ich würde meinen Fuhrpark (CR-V, Vision 50) auch gern um den NSX und den Fit EV erweitern, damit wären alle Bedürfnisse abgedeckt...Sorry für OT, Dekra.
