Wenn die Haube sogar noch weniger weit aufgeht, ist das nichts für mich! 
Von Verkäufern aus RUS (und gewissen anderen Staaten) kaufe ich im Internet aus verschiedenen Erwägungen grundsätzlich nichts. 
Trotzdem vielen Dank für die verschiedenen Infos! 
Und WARUM zum Teufel sollte man den Motor anlassen? 
Was bringt das angeblich oder tatsächlich? 
Habe das NOCH NIE in einer Waschstraße gelesen - und ich gehe in sehr viele verschiedene Waschstraßen... 
Heut morgen minus 12,5 Grad. hab die Standheizung extra mal ausgelassen: Start-Knopf gedrückt und der Motor ist sofort - ohne Vorglühbalken - gestartet. 
OK, der Motor lief anfangs etwas rauher, als sonst, aber sonst ist er ja auch bei Kälte durch die Standheizung vorgewärmt. 
Beim 2,2 Liter Diesel scheint es also den Startbalken net zu geben - obwohl er in der Betriebsanleitung erwähnt und beschrieben ist...
Aber die BA ist eh für den Ar*** 
Danke @ hallo-alle! 
Frage: geht die Haube im Vergleich zu vorher a) weiter / b) gleich weit / c) weniger weit auf?
Vorher (also mit dieser vorsintflutlichen Stütze) war mir der Öffnungswinlel deutlich zu gering und ich habe die Stütze deshalb um ca. 10 cm verlängert, damit die Haube wenigstens einigermaßen weit offen steht. Könnte zwar gerne mehr sein, aber länger kann ich die Stütze net machen, sonst bekomme ich sie im waagerechten Zustand nimmer unter...
Und dahinter möchte ich nimmer zurück...
"...Beifahrersitz..." - wo hast du denn den Dämpfer eingebaut?
Abgesehen davon: bist Du zufrieden und hält der Dämpfer die Haube zuverlässig? Gibt es eine seriöse Bezugsquelle (nix russisches, sondern z.B. Amazon) und was kostet der Satz?
Vorglühbalken? Hab ich bei meinem 2,2 Liter Diesel noch nie gesehen - selbst wenn ich mal ausnahmsweise ohne Motorvorwärmung durch die Standheizung bei strengen Minusgraden starte: Knopf drücken und - RUMMS! - der Motor startet. 
Und läuft sofort rund...
Übrigens: der CR-V ist von außen überhaupt net als Diesel zu erkennen. Einzig ein wissender Blick durch die Seitenscheibe auf den Drehzahlmesser könnte einen Kundigen bei guten Lichtverhältnissen erkennen lassen, dass unter der Haube ein Selbstzünder werkelt...
Für das HDD-Navi des Pre-FL? Interessant! Wäre toll, wenn du uns auf dem Laufenden halten könntest! 
Wenn du viel außerorts oder gar Autobahn fährst (also seltener bremst) ist das normal - der Verschleiß kommt an den vorderen Bremsbelägen viel stärker. An einem Geschäftswagen hatte ich mal bei 150.000 km immer noch hinten die ersten Beläge: fast nur Autobahn gefahren und selten gebremst... 
Dafür brannten die Fernlichtbirnchen immer so unerklärlich schnell durch...
Ich hab' mit meinen HDD-Navi aus dem CR-V IV (Pre-FL: 2012) keinerlei Probleme!
OK: die Bedienung ist etwas fummelig und unintuitiv - aber daran gewöhnt man sich. 
Aber die Streckenführung und Anzeige (zwei Displays; genaugenommen sogar drei, wenn man das Split-Display vor Abzweigungen mitrechnet) ist einfach genial und immer korrekt! 
Nur ein Update könnte langsam mal net schaden - is' aber sauteuer...
