Guten Tag Maxxyu
Ich besitze auch den 2.2 Liter Diesel Jahrgang 2013. Ich hatte das gleiche Problem, Hochdruckpumpe angefressen. Folglich durch die Dieselrückführung in den Tank, Späne im ganzen Treibstoffsystem. Die Kosten einer reguläre Reparatur mit Teilebezug von Honda kam viel zu Teuer für das 12 jährige Auto mit 175`000 km.
Wegen der Späne im System muss damit gerechnet werden dass neben der Pumpe auch die Einspritzdüsen und ev. sogar das Rail Druck Ventil beschädigt ist. Daneben muss das ganze Treibstoffsystem inklusive Tank gespült und gereinigt werden.
Mein Mechaniker besorgte die identischen Bosch Teile direkt, also nicht von Honda, so wurde es bezahlbar. Nach dem Wechsel der Einspritzpumpe lief auch bei mir der Motor noch nicht, dies trotz Reinigung der Düsen, diese wurden gewechselt, seither läuft er wieder seit ca. 10`000 Km ohne Probleme. Beim Rai Druck Ventil hatte ich Glück dieses musste nicht gewechselt werden.