Zitat von wladi83

Hi Felix,

Getriebe nur das original Honda MTF-3, beim Diff zum Spühlen das Ravenol und zum Fahren dann das original Honda DPS-F.

Ich mache es so, wie hier schon mehrmals beschrieben.

Diff warmfahren, am besten auf der Bühne (ESP aus und im 1. Gang laufen lassen, Lenkrad links/rechts), ohne Bühne, mehrere Minuten im Kreis fahren "recht/links" (Kreisverkehr z.B.), dann das alte Öl raus, neues rein, wieder warmfahren und etwas stehen lassen, dann wieder raus und wieder neues rein.

Gibt es irgendwo ein Video wie es zu machen ist?

Zitat von Jack1

Ich denke das es vo. deinem Differenzial kommt. Das müsste mal durchgespielt werden.

und wie get das

Ich suche ein Honda CR-V

Zuverlässigkeit zwischen Diesel und Benziner auf Langzeiterfahrung werde ich gerne von inne bekommen?

Ab wie viel km werden sie so ein Auto verkaufen, mit dem Hintergedanken das es eventuell größere Reparaturen kommen könnten?

Auch wenn ich weiß ,dass niemand pauschal antworten kann ,.... frage ich diejenige wo demselben Auto fahren , mit viele km, um die Zuverlässigkeit ...

Übrigens sehe ich kaum solche Auto über 300T km zu verkaufen , warum?....... Sind die schon verschrottet?

Danke schon mal für die Antwort

Zitat von Micha-NP

Mein baugleicher hat jetzt 195.000 runter, bei 190 TKM hatte das Vergnügen, alle 4 Injektoren tauschen lassen zu dürfen...

Ansonsten nur Wartung....

Gruß Micha

wiesen sie, warum sie kaputt wahren?

Ist das normal bei diesem km?

Darf ich fragen, was hat der Spas gekostet?

Mit freundlichem Gruß

Ich bin auf ein Honda CR-V 2.2 i-DTEC Elegance Advantage gestoßen, Bj. 2012 150PS Diesel

Meine Frage ist:

Ist das Auto mit 210 T. km. Für 8400 euro empfehlenswert? (laut Besitzer gut gepflegt und ohne Mängel)

Aus eure Erfahrung sind ab diese km in Normalfall keine großen Reparaturen zu erwarten?

Ab wie viel km werden sie so ein Auto verkaufen, mit dem Hintergedanken das es eventuell größere Reparaturen kommen könnten?

Auch wenn ich weiß ,dass niemand pauschal antworten kann ,.... frage ich diejenige wo demselben Auto fahren , mit viele km, um die Zuverlässigkeit ...

Übrigens sehe ich kaum solche Auto über 300T km zu verkaufen , warum?....... Sind die schon verschrottet?

Danke schon mal für die Antwort

Zwangsregeneration, kann man auch das auch ohne Werkstand Besuch machen? Wen ja welche Tester muss ich mir zulegen? Und wo und mit welchen Preis muss ich rechnen. Danke schon mal in voraus

Da habe ich von einem Tester gehört ... Honda Marke ... welche dir weiter helfen kännte ...

Mus ich noch herausfinden, wie der heißt groß