Wie verhält sich denn die Heizung beim Hybrid? Läuft der Motor bei kaltem Wetter vom Start an ständig mit um das Kühlwasser aufzuheizen oder gibt es hier einen elektrischen Zuheizer?
Weiß jemand ob für den Hybrid eine Stsndheizung seitens Honda angeboten wird?
Ich habe meine Klima noch nie ausgeschaltet und auch keine Probleme mit Gerüchen.
Der Verdampfer wird vom Kondenswasser gereinigt. Sofern die Anlage denn auch reichlich genutzt wird.
Bitte die Suche benutzen.
Finger weg von der Klima. Wenn die regelmäßig benutzt wird muss da nichts gereinigt oder desinfiziert werden außer dem Pollenfilter.
Automatik auf Auto und nie wieder anfassen. Das bringt am wenigsten Probleme.
Der Tank ist trotzdem zu klein. Im Diesel mag das noch ausreichen, beim Benziner ist es nur nervig.
Es gibt Zeiten im Jahr da tanke ich mehrere Monate nicht, aber bei längeren Ausflügen geht mir immer Zeit weg, weil ich für die Rückfahrt erst tanken muss. Der Tank im Accord war glaube ich 8 oder sogar 10 Liter größer! Bei geringerem Verbrauch. Für mich ist das schon ein Rückschritt.
Honda sollte einen größeren Tank einbauen! 
364,49€
Ich bin damit zufrieden. Keine Beanstandungen und die Bremsbeläge haben noch gut Material drauf.
Es spielt keine Rolle ob der Automat modern oder alt ist, viele oder wenige Stufen hat.
Sofern man gleichmäßige Etappen mit etwas gehobener Geschwingigkwit fährt (>70km/h) ist die lange Übersetzung des Automaten sparsamer. Das war auch schon bei den 5-Gang Automaten von Honda so. Auf dem Papier und in der Realität.
Kennt jemand die Anhängelast ungebremst?
Made in Great Britain 
Ich verstehe nicht wie man die zuverlässigsten Motoren der Welt mit minderwertigen Schellen (Pfennigteile!) so verpfuschen kann.
Bei mir hat es nur minimal getropft. Nicht auszudenken wenn die auf der AB oder im Stau bei 1,3Bar komplett bricht.
Mein Bruder hatte das mal bei einem Clio auf der AB. Der war aber >15 Jahre alt. Da ist das gesamte Kühlwasser in wenigen Sekunden weg.
