Hallo Josch,
typische Honda-Krankheit. Durch deine wahrscheinlich längeren Urlaubsfahrten hat er sich anhand deiner bisherigen Kilometerleistung ein Datum in der Zukunft errechnet, bei dem Du theoretisch die 20.000km voll hast. Da du nach dem Urlaub nicht weiter so viel km gefahren bist, möchte er jetzt in die Werkstatt. Eigentlich machen die Werkstätten (auf Nachfrage) darauf aufmerksam und lassen dich bis 20.000km weiterfahren.
siehe auch: 1,5 Turbo läuft aus
Ich habe jetzt 145.000 km runter und da wurde noch nichts dran gemacht.
Du glücklicher Dieselfahrer. Na hoffentlich bleibt das so. Ich habe da andere Erfahrungen machen müssen. Wieso ist dein Verbrauch so hoch?
Mein Accord ist das 99er Modell 1.8 i.
Wieviel km hat er denn auf der Uhr? Ich habe mich leider vor einem Jahr von einem Peugeot 406-Kombi den ich 2000 gekauft habe getrennt. Mein Sohn hatte ihn die letzten Jahre noch als Fahranfänger gefahren. Er hatte 328.000km runter und läuft jetzt dort wo eure Ausländer herkommen. 
Der hatte eine unkaputtbare Dieselmaschiene (Raucher).
In 2019 hat Honda in Deutschland 16,2% weniger Fahrzeuge als 2018 verkauft (Marktanteil von 0,7% runter auf 0,4%) und das trotz Einführung vom CRV.
Ich spreche natürlich von Deutschland wie man meinem Beitrag entnehmen konnte. 
In anderen Ländern ist die Situation sicherlich anders.
während der HRV da nicht gar so sehr zu Buche schlägt (solange der 1.5T nicht drin ist). Auch wenn es Einzelnen nicht gefallen mag (mir auch nicht Recht) - aber vor diesen Hintergründen war die Entscheidung gegen den Accord für den HRV leider richtig.
Das Problem ist nur das kaum einer aus meiner Generation den HRV oder Civic fahren will. Zudem muss es mindestens der 1,5 Turbo sein, um bisschen Spaß zu haben. Der Accord war und ist halt eine höhere Fahrzeugklasse. So wie z.B. der Golf zum Passat. In 2019 hat Honda in Deutschland 16,2% weniger Fahrzeuge als 2018 verkauft (Marktanteil von 0,7% runter auf 0,4%) und das trotz Einführung vom CRV. Das würde mir schon zu denken geben. Da kann man ahnen wo die Reise hingeht.
Ich denke das Honda und andere japanische Hersteller da einen großen Fehler gemacht haben. In meinem Freundeskreis habe ich 3 Leute die einen neuen Accord haben wollten. Alle sind zwischen den 70-igern und den 90-igern zu Honda Fans geworden. Damals hatten alle Kinder und Haus-Kredite zu bedienen. Jeder hat vom Accord geträumt, aber keiner hatte die Kohle dafür übrig. Heute ist die Kohle da und Honda nimmt den Accord vom Markt. Von meinen Freunden hat einer sich aus Alternativlosigkeit und weil ihm Honda den Civic als Accord Nachfolger angepriesen hat den Civic gekauft. Er war damit sehr unzufrieden und hat den Civic nach einem Jahr wieder verkauft und ist auf Ford umgestiegen. Der 2. ist auf Audi umgestiegen und der 3. Fährt noch immer seinen Accord Type-R und ich den CRV. Man könnte auch sagen, dass Honda durch diese Entscheidung die kaufkräftige Kundschaft in der Altersklasse der 45-60 jährigen Kunden halbiert hat. Mir ist klar das die Verkaufszahlen vom Accord zuletzt gering waren. Allerdings wurde das letzte Modell mit den alten (guten) Motoren auch ewig aufgewärmt und viele haben auf das neue längst überfällige Modell gewartet (auch ich). So das musste ich jetzt mal loswerden auch wenn es nicht zum Thema passt.
Den Accord hätte ich dem CRV vorgezogen. Leider gibt es den ja auf dem unbedeutenden deutschen Automarkt nicht mehr. Mein Favorit ist der 2 Liter Turbo-Benziner.
Ich fahre zu 90% Autobahn und fahre zwischen 120 und 160. Hab den Wagen seit Mitte Oktober und ca. 8000km erledigt. Bin derzeit bei 7,4l. Wenn ich höchstens 140 fahre, liegt der Verbrauch bei 7,1l, bei max. 135 bei 6,8l.
CRV 1,5 Handschalter, Elegance.
Die Verbräuche kann ich beim Handschalter bestätigen. Auf der Landstraße liegt der Verbrauch bei meinem zwischen 5,4-5,6l/100km. 
Hallo zusammen,
ich bin jetzt eine Woche ohne Klimaanlage und mit geschlossener Jalousie bei Temperaturen zwischen -4 und +8 Grad gefahren. Folgendes war anders. Die Temperaturanzeige geht einen Balken weiter nach oben. Der Momentan-Verbrauch sinkt schneller und die persönliche Wohlfühltemperatur habe ich von 21 auf 19 Grad runtergestellt. Bevor jetzt die große Diskussion wegen der ausgeschalteten Klima losgeht, möchte ich noch folgendes anmerken. Mir ist bekannt das die Klimaanlage mindestens einmal im Monat laufen sollte um das System zu schmieren. Mit Feuchtigkeit/beschlagenen Scheiben im Auto habe ich keine Probleme, da ich eine Standheizung habe.
... hier mal zum Vergleich die Heizung vom Benziner ohne Zuheizer (Teil Nr. 5 Wärmetauscher).
