Beiträge von Klingone

So einige Zeit ins Land gegangen....

Der Wagen war jetzt für TÜV und AU in einer unabhängigen (aber sehr guten) Werkstatt in der Nähe, und dort sagte man mir das es die Steuerkette sei. Deswegen haben sie dort auch keine AU gemacht, da sie nicht verantworten wollten den Motor in den hohen Drehzahlbereich zu bringen.
Die Werkstatt sieht sich nicht in der Lage die Steuerkette nachzustellen und/oder sie zu wechseln da man die benötigten Werkzeuge / Maschinen nicht hat. Sie nannten mir einen Kostenrahmen zwischen 2000 und 4000 Euro für die Reparatur. Ist der Kostenrahmen realistisch (nur, dass ich weiß worauf ich mich einzustellen habe...).

Kennt Ihr im Raum Duisburg / Krefeld (Umkreis 50 - 100 Kilometer ist auch noch in Ordnung) eine gute und zuverlässige Werkstatt dafür?

Für Eure Hilfe Dank im Voraus
Gruß Uli

Ganz klar vor Facelift. Ist Erstzulassung Dezember 2006.

Gruß
Uli

Grube ist vorhanden, wenn ich die Materialien wie Filter, Öl und diverse andere Kleinigkeiten beisammen habe werde ich das in Angriff nehmen und mich dann noch einmal melden.

Bzgl. der Links für Ersatz, liege ich da richtig?

Gruß
Uli

Hallo HondaFan,

Sitze: Leder
Panoramadach: ja
Privacy Glass: ? (Getönte Scheiben hinten sind vorhanden, wenn es das ist...)
Einparkassistent: ja
Navi: ja
Aluflegen 18 Zoll: ja
Xenon-Licht: ja
Tempomat: ja

...jetzt fällt mir nix besonderes mehr ein

Gruß
Uli

Hallo,

mal 'ne dumme Frage:

Wie bekomme ich heraus, was für eine Ausstattungsvariante ich habe?

Habe ich jetzt bei der Suche nach Fahrwerksfedern gefunden, habe ich bis jetzt noch nicht in meinem Handbuch gefunden... (blind? )

Danke im Voraus!

Gruß
Uli

Danke Euch für die ausführlichen Tipps und Hinweise!

Nach Euren Ausführungen schließe ich jetzt die Ventile erst mal aus, weil die angeführten Symptome (habe auch im Netz ein wenig recherchiert) nicht passen.

Antriebswelle(ngelenk) ist auch meine nächste Vermutung. Kann ich das Spiel selbst ohne (Spezial-)Werkzeug in erster Diagnose überprüfen?

Ist dann ein neues Gelenk wie hier angegeben das richtige?

Zusatzfrage:

Ich finde auf ebay z. B. folgendes Ersatzteil:

Antriebswelle Gelenkwelle rechts vorne Honda CR V III RE Diesel NEU (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)

bzw.:

Antriebswelle fur HONDA CR V III RE 2 2 i CTDi 4WD i DTEC 4WD Vorne links (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)

passt das?

Da gibt es ja Preise von 150 - 1300 Euronen...

Beste Grüße und noch ein Frohes Neues Jahr!

PS: Bin mit "meinem Schätzeken" gerade noch 2500 Kilometer von Südspanien über die Pyrenäen bis zum Ruhrpott ohne Probleme und sehr angenehm "gecruist"

Hallo,

habe ich auch im Verdacht...

habe da noch nie Service/Wartung /Reparatur mit gemacht, gibt's da evtl. 'ne Anleitung?

Meine letzten Erfahrungen mit Ventilen stammen von einem Ford Taunus und einem Mitsubishi Tredia aus den 80er- und 90er-Jahren, da war noch nix mit Hydrostößeln...

Gruß
Uli

Hallo,

bei meinem CR-V III
2.2 i-CTDi 4WD (RE6)
2204 cm³
140 PS / 103 kW2204 cm³
Laufleistung 185000 km

Höre ich bei Last (Beschleunigen bzw Bergauffahrt) ein Rasseln, welches ich spontan auf die Ventile zurückführe, eher nicht auf die Steuerkette da es unabhängig vom Drehzahlbereich ist.
Sind da Probleme bekannt? Was ist zu tun um dieses Phänomen abzustellen?

Gruß
Uli

Etwas spät...

hat problemlos funktioniert, danke für Eure Unterstützung!

(Ist nur mit so kurzen Wurstfingern wie meinen auf der rechten Seite ein bisschen fummelig gewesen )

Gruß
Uli

Hallo,

Nachfrage:

geht das ohne den Scheinwerfer auszubauen?

Gruß
Uli