• Guten Abend,
    Möchte nur meine kurze Erfahrung berichten.
    War heute unter dem Auto gelegen des neuen CRV mit Allrad und 7 Sitze.
    Unterm Bodenblech viel mit Filzmatten verkleidet. (Lärmschutz?).
    ...und der neue braucht dringend eine Unterbodenbehandlung inkl. Achsen,Traggelenke.usow.
    Sonst gibt es böse Überraschung nach dem Winter.
    7 Sitze eigentlich Mist...Auch wenn man sie ausbauen kann...Bleibt bei 7 Sitze fast kein Kofferraum.
    Glasschiebedach zum öffnen. .gefällt mir sehr gut.Leider nur für das Topmodel.
    CRV 2018/19 ist viel wuchtiger...Als der " alte".
    KofferraumSeite links und rechts leider kein Teppich.
    Kauftipp...
    Hätte ich 40t sofort den neuen.
    Mein Kauftipp:
    ...Da viel robuster gebaut den CRV 4 ab 2018 bis Herbst.
    Als 2.0 oder 1,6 Bi Turbo mit Handschaltung und Allrad.
    Austattung Executive für 30.000 Euro.
    Der ist der absolute Prrishammer.
    Nächste Ausstattung wäre der Lifestyle. .Mit Alcantara Leder...
    Man könnte auch sagen der 2.0 ist der Mister Zuverlässigkeit.


    Wie gesagt meine Meinung zum Crv

  • ....


    Mein Kauftipp:
    ...Da viel robuster gebaut den CRV 4 ab 2018 bis Herbst.
    ...

    Also, wenn du das Geld hättest, würdest du den CRV 5 kaufen, aber dann kommt der Tipp, den CRV 4 zu kaufen, weil der ja viel robuster gebaut sei. Daraus folgt: Beide sind gut ^^


    Woran ist erkennbar, dass der CRV 4 viel robuster gebaut ist? Mit Unterbodenschutz ist da auch nicht viel geschützt worden. Und konstruktiv dürfte der CRV5 eine Weiterentwicklung des CRV 4 sein, hat sicher auch viele gleiche Bauteile.

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    CR-V RE6 1.6 i-DTEC Comfort, Bj. 2014, EZ 5/14, Urban Titanium Metallic, gefahren bis 01/23 und km-Stand 231.671
    HR-V e:HEV Advance Style, EZ 07/22, bei mir seit 01/23 und km-Stand 5.850
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