Letzte Aktivitäten

Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

  • Julius -

    Hat eine Antwort im Thema Inspektionsthread Gen. V verfasst.

    Beitrag

    Muss ich morgen mal zuhause nachsehen. Der BC sagt Service in 105Tagen (habe ihn am 21.12.18 vom HH geholt). Ich habe gerade 8700km auf der Uhr stehen. Diese Woche mache ich noch die 10.000km voll (Urlaub).

  • busfahrer2 -

    Hat eine Antwort im Thema Inspektionsthread Gen. V verfasst.

    Beitrag

    Zitat von Julius: „Ich fahre ca.20.000km im Jahr. In meiner Besdienungsanleitung steht Ölwechsel alle 20.000km oder 1x jährlich und eher fahre ich auch nicht hin. “ Hmmm , dann haben wir verschiedene Autos. Denn genau das steht bei mir nirgends in

  • Julius -

    Hat eine Antwort im Thema Inspektionsthread Gen. V verfasst.

    Beitrag

    Habe mich die letzten 280.000km mit DPF, AGR-Ventil und diverse andere Dieselkrankheiten auseinander setzen müssen. Möchte endlich wieder nur Tanken und Fahren. :thumbsup:

  • rensch -

    Hat eine Antwort im Thema Inspektionsthread Gen. V verfasst.

    Beitrag

    Weshalb?

  • Julius -

    Hat eine Antwort im Thema Inspektionsthread Gen. V verfasst.

    Beitrag

    Gäbe es den CRV als Diesel, würde ich trotzdem den Benziner nehmen. :thumbup:

  • Julius -

    Mag den Beitrag von rensch im Thema Inspektionsthread Gen. V.

    Like (Beitrag)

    Warum kein Benziner? Der CRV verführt mich eher zum Cruisen als eine Limo oder ein Kombi. Und wenn ich schau, was die echten Verbräuche moderner Diesel (6d-temp) inkl. Ad Blue ausmacht, dann ist der Unterschied nicht so groß. Dann kommen noch die

  • Murray27 -

    Mag den Beitrag von detroit_steel im Thema Mängelthread Honda CR-V.

    Like (Beitrag)

    Am Ende war es kein Elektronikproblem, sondern nur Spritmagel, der zu dem Fehler geführt hat. Der Tank war komplett leer, es kam Luft in das Einspritzsystem und dann kamen halt alle möglichen Warnlampen, die nichts mit dem Thema zu tun hatten. Mir ist

  • rensch -

    Hat eine Antwort im Thema Inspektionsthread Gen. V verfasst.

    Beitrag

    Warum kein Benziner? Der CRV verführt mich eher zum Cruisen als eine Limo oder ein Kombi. Und wenn ich schau, was die echten Verbräuche moderner Diesel (6d-temp) inkl. Ad Blue ausmacht, dann ist der Unterschied nicht so groß. Dann kommen noch die

  • Jachiwo -

    Hat eine Antwort im Thema Helligkeitseinstellung spinnt verfasst.

    Beitrag

    Vielleicht liegt es ja an mir... ... aber ich geb doch nicht 40.000 € aus, um dann mit einem derartigen Defekt rum zu fahren! Sorry, aber der Dicke geht jetzt so lange zu Honda, bis das weg ist. Danke trotzdem für Eure Beiträge. Christian

  • Julius -

    Hat eine Antwort im Thema Inspektionsthread Gen. V verfasst.

    Beitrag

    Ich fahre ca.20.000km im Jahr. In meiner Besdienungsanleitung steht Ölwechsel alle 20.000km oder 1x jährlich und eher fahre ich auch nicht hin.

  • busfahrer2 -

    Hat eine Antwort im Thema Inspektionsthread Gen. V verfasst.

    Beitrag

    also bei 35TKM kaufste dir doch keinen benziner......................oder ?

  • rensch -

    Hat eine Antwort im Thema Inspektionsthread Gen. V verfasst.

    Beitrag

    Hi, ich will mir Ende August einen CRV zulegen, der bei meinem Händler schon auf dem Hof steht. Aber wenn alle 10000KM das Öl gewechselt werden soll, komme ich doch ins Grübeln, ob die Entscheidung dann richtig ist. Ich fahre im Jahr ca. 35TKM, davon

  • ditti1951 -

    Mag den Beitrag von crvh2019 im Thema CR V Hybrid.

    Like (Beitrag)

    Bei Steigungen halt mal die Sport-Taste nutzen - schärft den Motor, macht mehr (Fahr-)Spaß 8o Vielleicht sind aber auch die Erwartungen an den Hybrid einfach zu hoch? ER ist nun einmal KEIN Stromer! Na ja - und ein Sportwagen halt auch nicht. ;)

  • ditti1951 -

    Mag den Beitrag von blackbird im Thema CR V Hybrid.

    Like (Beitrag)

    nicht bei voller, hörbar halt, normal kriegt man vom motor ja nichts mit. Und stimmt im sportmodus macht der wagen laune.

  • 7bobo -

    Mag den Beitrag von blackbird im Thema CR V Hybrid.

    Like (Beitrag)

    nicht bei voller, hörbar halt, normal kriegt man vom motor ja nichts mit. Und stimmt im sportmodus macht der wagen laune.

  • blackbird -

    Hat eine Antwort im Thema CR V Hybrid verfasst.

    Beitrag

    nicht bei voller, hörbar halt, normal kriegt man vom motor ja nichts mit. Und stimmt im sportmodus macht der wagen laune.

  • nick9002 -

    Hat eine Antwort im Thema CR V Hybrid verfasst.

    Beitrag

    danke für eure Antworten. @blackbird - d.h. z.B. über den Wechsel bei 135 km/h bleibt der Wagen defacto permanent bei voller Drehzahl wenn ich das richtig verstanden habe?

  • crvh2019 -

    Hat eine Antwort im Thema Inspektionsthread Gen. V verfasst.

    Beitrag

    Bitte nicht vergesse, was mit dem 1.!!! Ölwechsel alles raus geschwemmt werden wird. Der Abriebanfall im Motor ist mit Sicherheit bei Weitem höher, als er in ... 2 / 3 Jahre etc. sein wird!

  • crvh2019 -

    Hat eine Antwort im Thema CR V Hybrid verfasst.

    Beitrag

    Bei Steigungen halt mal die Sport-Taste nutzen - schärft den Motor, macht mehr (Fahr-)Spaß 8o Vielleicht sind aber auch die Erwartungen an den Hybrid einfach zu hoch? ER ist nun einmal KEIN Stromer! Na ja - und ein Sportwagen halt auch nicht. ;)

  • detroit_steel -

    Hat eine Antwort im Thema Mängelthread Honda CR-V verfasst.

    Beitrag

    Habe über Nacht die alte Batterie vollständig aufgeladen und bin dann testweise heute Vormittag 35 Minuten umhergefahren - alles perfekt, keine Warnmeldungen. Varta EFB N70 ist bestellt.